Какими могут быть последствия забастовки работников автомобильной промышленности в Канаде?

Растут опасения по поводу новых сбоев на рынке труда в Канаде после того, как члены Unifor подавляющим большинством голосов проголосовали за проведение забастовки.

В начале этой недели канадские рабочие компаний Ford, General Motors и Stellantis проголосовали от 98 до 99% за мандат, поскольку переговоры между профсоюзом и компаниями зашли в тупик.

Переговоры проходят в преддверии истечения срока действия текущего пакета коллективных договоров 18 сентября, охватывающего 18 000 рабочих.

После забастовки в портах Британской Колумбии в прошлом месяце экономист Моше Ландер говорит, что остановка работы на любом из автопроизводителей может способствовать росту инфляции в Канаде.

«Большая часть инфляции, которую мы наблюдаем в этой стране, вызвана сбоями в цепочках поставок, а не ростом затрат на рабочую силу», — сказал он.

«Затраты на рабочую силу начинают влиять на себестоимость продукции. Следующее, что вы узнаете, Банк Канады начнет повышать процентные ставки».

Он также предупредил, что на фоне разговоров о том, может ли страна оказаться на грани рецессии, нарушение цепочки поставок из-за автомобильной забастовки может усугубить эту потенциальную экономическую проблему.

Ландер сказал, что нехватка рабочих в производственном процессе приведет к тому, что автомобили не попадут в дилерские центры, и, в свою очередь, будет продано меньше автомобилей.

«Это означает, что показатели нашего ВВП (валового внутреннего продукта), которые отражают количество произведенных товаров и услуг, будут ниже», — сказал он. «Таким образом, это приближает нас к рецессии».

В прошлом месяце инфляция выросла до 3,3% в национальном масштабе, что выходит за пределы целевого диапазона Банка Канады от одного до трех процентов. Цены на продукты питания в продуктовых магазинах выросли на 8,5%, а стоимость ипотечного кредита также снова выросла рекордными темпами из-за роста процентных ставок.

Хотя все еще есть надежда, что Банк Канады не объявит о новом повышении ставок в сентябре, некоторые экономисты не уверены в необходимости паузы.

Во вторник Unifor объявила, что выбрала Ford в качестве целевой компании для текущих переговоров с так называемой «Детройтской тройкой».

Представитель профсоюза Лана Пейн предупредила, что если обе стороны не смогут прийти к соглашению, которым члены профсоюза смогут «гордиться», сделки не будет.

«Если кто-то думает, что я сейчас блефую, просто проследите за тем, что наш профсоюз делал в прошлом году и в последние недели», — сказала она репортерам, намекая на продолжающуюся забастовку работников продуктовых магазинов Metro в нескольких районах Торонто.

Объединение автомобильных рабочих в США также находится в самом разгаре своих переговоров с теми же компаниями. На прошлой неделе члены этого профсоюза также проголосовали за забастовку.

Ландер сказал, что это может создать проблемы с поставками в США и Канаду, но даже если в Канаде придут к соглашению, забастовка американцев все равно окажет влияние.