После единогласного решения городского совета, принятого в среду, на всех местных/малых улицах в жилых районах Ванкувера может произойти дальнейшее снижение скоростного режима.
Предложение члена городского совета от партии зеленых Пита Фрая призывает снизить скоростной режим на всех жилых улицах до 30 км/ч, что может быть реализовано путем введения нового муниципального подзаконного акта.
В настоящее время на таких местных/малых улицах действует ограничение скорости в 50 км/ч, если иное не предусмотрено знаками.
Однако Фрай говорит, что правительство провинции сообщило, что знак снижения скорости не обязательно должен быть установлен в каждом квартале на каждой улице, и что подобные изменения уже действуют в таких городах, как Виктория, Сиэтл и Портленд.
Он особенно отметил возможность установления более низких скоростных ограничений для расширения использования электрических микро мобильных устройств, таких как электровелосипеды и электроскутеры.
Ожидается, что весной или летом этого года городские власти объявят о выборе частного оператора, который разработает, запустит и будет управлять новой общественной программой совместного использования электронных скутеров, аналогичной системе совместного использования велосипедов Mobi, действовавшей на протяжении большей части последнего десятилетия.
Два года назад компания Mobi также провела масштабное расширение, пополнив свою растущую сеть большим парком электронных велосипедов.
Одобренное предложение поручает городским властям подготовить отчет о рекомендациях по установлению такого ограничения скорости и изучить возможность создания дополнительных физических барьеров и мер по снижению интенсивности движения, таких как барьеры, столбики, шиканы, круговые перекрестки и ограничители скорости.
Была внесена поправка, уточняющая, что такие меры не должны влиять на доступ автомобилей экстренных служб и других участников дорожного движения, нуждающихся в транспортном средстве, например, пожилых людей.
Член городского совета ABC Брайан Монтегю, бывший сотрудник полиции Ванкувера, в том числе отдела по расследованию дорожно-транспортных происшествий, поддержал предложение, но предположил, что ограничение скорости в 30 км/ч «будет очень сложно заставить соблюдать» и «все будет зависеть от соблюдения людьми данных правил».
В ходе заседания руководитель города отметил, что городской персонал представит отчет о результатах пилотного проекта по введению ограничения скорости в 30 км/ч на местных/малых жилых улицах в отдельных кварталах с 2021 года. Ранее Фрай также инициировал этот пилотный проект посредством одобренного предложения членов парламента.
В прошлом году город также начал пилотный проект по снижению ограничения скорости с 50 км/ч до 40 км/ч и до 30 км/ч, в зависимости от места, на магистральных улицах в девяти школьных зонах, но городской совет одобрил пилотный проект по ограничению скорости до 40 км/ч на Cornwall Avenue в Китсилано.
Комментарии