В канадском аэропорту Торонто Пирсон уже больше года находится на долгосрочной стоянке российский самолёт.
Санкции, введенные против России после её вторжения в Украину, существенно повлияли на экономику страны, особенно на ее авиационную промышленность.
Большинство стран Северной Америки и Западной Европы запретили российским авиакомпаниям полёты в своем воздушном пространстве.
Самый экстремальный пример — застрявший в Канаде российский самолёт, который приземлился до введения санкций, а теперь не может взлететь, в результате чего нужно заплатить огромную сумму за стоянку.
Самолёт Ан-124 авиакомпании «Волга-Днепр» все еще стоит на асфальте международного аэропорта Торонто Пирсон, спустя 395 дней после приземления.
Антонов прибыл в Канаду для доставки из Китая наборов для тестирования COVID-19 27 февраля 2022 года. Однако в тот же день правительство Канады закрыло свое воздушное пространство для самолётов, принадлежащих России, зафрахтованных или управляемых ею.
Поскольку Россия все еще продолжает бомбить Украину, а санкции остаются в силе, грузовой самолёт «Волга-Днепр» уже более года не может покинуть северо-восточную часть аэропорта Торонто Пирсон, а стоянка 200-тонного самолёта не бесплатна.
Стоимость стоянки в аэропорту составляет C$1065,60 в день. После 395 дней общая сумма составляет C$420 912, или $309 588 (в американской валюте).
В отличие от суперяхт, принадлежащих олигархам и конфискованных правительствами, Transport Canada заявила, что грузовой самолёт остается собственностью авиакомпании «Волга-Днепр», а это значит, что грузовому перевозчику в конечном итоге придется оплатить свой огромный счёт за парковку в Канаде.
Водители в районе Большого Торонто могут видеть Ан-124 с Ontario Highway 427.
Покупка / Продажа недвижимости в Ванкувере
Нотариус в Британской Колумбии 
Инвестируйте с умом: 10-15% с TFSA/RRSP 
Брокер по Ипотеке в Ванкувере и Альберте 
Комментарии