Экипаж рейса OJ256 спустя 20 минут после вылета из аэропорта Джорджтауна запросил разрешение на возвращение из-за проблем с гидравлической системой. Самолет приземлился примерно через 45 минут после вылета.
Во время жесткой посадки лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, в результате пострадали шестеро пассажиров. Всего на борту самолета находились 120 пассажиров, двое детей и восемь членов экипажа.
По словам одной из пассажиров, Инвора Бедесси, изначально их полет отложили на 45 минут, потому что левая дверь в самолете не закрылась должным образом.
При аварийной посадке, правая основная стойка шасси и правый двигатель полностью оторвались от самолета, а сам лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и снес ограждение. В конце пути самолет врезался в кучу песка на прилегающей к воздушной гавани территории, где проводились строительные работы.
По словам Бедесси, если бы лайнер проехал еще три метра, они бы переехали через край холма и упали примерно на 9-12 метров.
«Я потрясен», – сказал он. «Мы остановились на вершине скалы. Это был очень страшно».
Мужчина с ужасом вспоминает те минуты, когда думал о смерти.
«Все в салоне молились. Кто-то кричал. Это был настоящий хаос. Пассажиры просто хотели выйти из самолета как можно быстрее».
После того, как пассажиры покинули салон, самолет загорелся.
«Мы были близки к смерти», – сказал Бедесси,.
Мама жительницы Торонто была пассажиром этого рейса.
«Мама сейчас в больнице, жалуется на боль в спине, голове и на высокое кровяное давление. Но она сказала, что все в порядке, и она просто хочет вернутся домой».
Источник: ctvnews.ca
Войти через Google 
Войти через Facebook
Комментариев: 1
Взрывное устройство было замаскировано под радиоприемник японской компании Panasonic, сама взрывчатка находилась в бутылке из-под алкоголя. В самолете агенты оставили взведенную бомбу в отсеке для хранения вещей над сиденьями и благополучно сошли с самолета в Абу-Даби. Самолет же полетел дальше, в Бангкок. На его борту находилось 115 человек, включая экипаж. Пассажиры в основном, молодые рабочие из Южной Кореи, летевшие домой после нескольких лет работы на стройках Ближнего Востока.