Этот рейс из Ванкувера назван самым загруженным внутренним рейсом в Северной Америке

Новые данные компании OAG Aviation Worldwide Limited подсчитали, что в 2024 году между аэропортом Торонто (YYZ) и аэропортом Ванкувер (YVR) было почти 3,5 миллиона мест в самолетах, используя данные расписания полетов.

Это самое большое количество мест между двумя городами одной страны на континенте.

Маршрут Ванкувер – Торонто опередил маршрут Атланта – Орландо, который в этом году перевез более 3,4 миллиона пассажиров.

Гонолулу – Кахулуи на Гавайях занимает третье место: в этом году на этом маршруте было более 3,3 миллиона мест.

Самым загруженным маршрутом в 2024 году, включая международные маршруты, был Гонконг – Тайбэй с 6,8 миллионами мест.

Многие канадцы летают между Ванкувером и Торонто в рамках более длительного маршрута в Европу, Азию или Австралию.

Однако посещение самих Торонто и Ванкувера также является популярным времяпрепровождением, особенно после того, как этой осенью в город приехала Тейлор Свифт.

Air Canada подтвердила, что маршрут Торонто – Ванкувер (и наоборот) пользуется популярностью.

Крупнейшая канадская авиакомпания предлагает 6 700 мест в день между двумя крупными городами в пик летнего сезона путешествий.

«Рейс Air Canada из Ванкувера в Торонто – самый загруженный внутренний маршрут в Канаде и один из самых загруженных в Северной Америке», – говорится в сообщении.

Авиакомпания Flair Airlines рассказала, что ее рейсы между Торонто и Ванкувером почти всегда полностью заполнены.

Маршрут настолько популярен, что Flair увеличивает еженедельные рейсы на 71 % к лету 2025 года – это самый большой запланированный рост среди всех ее маршрутов. Она планирует увеличить количество рейсов с 14 до 24 в неделю.

«Спрос на рейсы между YVR и YYZ огромен, и мы увеличили пропускную способность и скорректировали расписание на лето 2025 года, чтобы удовлетворить его», – сказал Эрик Таннер, вице-президент Flair по планированию сети и управлению доходами.

В следующем году Flair надеется занять еще большую долю рынка, поскольку WestJet и Air Canada взимают плату за провоз сумок.

«Учитывая, что другие авиакомпании теперь взимают плату за провоз багажа, мы уверены, что еще больше путешественников выберут Flair, предлагающую те же рейсы иногда за половину цены», – говорит Таннер.

Таким образом, оживленный маршрут между Торонто и Ванкувером может еще больше расшириться в следующем году. Если вы хотите увидеть Западное побережье в 2025 году или планируете отправиться в Торонто, чтобы развлечься в городе, вы в хорошей компании.

Вы и еще 3,5 миллиона человек хотят сделать то же самое.