Менее половины канадцев готовы купить электромобиль в качестве следующего автомобиля (ВИДЕО)

Мужчина из Онтарио сказал, что не мог поверить в то, что ему придется потратить почти $15 тыс. на ремонт электрической системы и замену аккумулятора в своем гибридном автомобиле Hyundai Sonata Hybrid 2016 года выпуска.

«Я был в полном шоке, просто поражён», — сказал Даррин Смит из Миссисоги, Онтарио.

По словам Смита, когда его автомобиль перестал работать, на одометре было 97 тыс. км. После работ стоимостью почти $5 тыс. Смиту сказали, что ему также нужен новый двигатель и новая гибридная батарея.

«Если бы мне пришлось задуматься о покупке нового автомобиля, я бы снова купил не гибрид и не электромобиль, а машину на бензине. Я усвоил урок», — сказал Смит.

Федеральное правительство хочет, чтобы к 2035 году все новые автомобили, продаваемые в Канаде, были электрическими, но недавний опрос AutoTrader показал, что не все канадцы готовы к такому переходу, поскольку их беспокоят зарядные станции, холодная погода и срок службы батарей.

По данным AutoTrader, в 2022 году не менее 68 % канадцев будут заинтересованы в покупке электромобиля. В 2023 году этот показатель снизился до 56 %. В 2024 году этот показатель снизился до 46 %.

Отчасти это связано со стоимостью электромобилей, которые могут продаваться в среднем на 15-20 % дороже, чем автомобили, работающие на бензине.

«Потребители немного сомневаются, и по понятным причинам расходы на покупку автомобиля стоят на первом месте», — говорит Барис Акюрек, вице-президент по маркетинговой аналитике AutoTrader.

Канадская ассоциация производителей автомобилей (CVMA), представляющая Ford, General Motors и Stellantis, считает, что нехватка зарядных станций по всей Канаде снижает продажи электромобилей.

«Мы наблюдаем замедление интереса канадских потребителей, и это во многом связано с инфраструктурой для зарядки и ценовым разрывом между газовыми и электрическими автомобилями», — сказал Брайан Кингстон, президент и генеральный директор CVMA.

По словам Кингстона, в Канаде более миллиона километров дорог, и для того, чтобы канадцы могли спокойно покупать электромобили, им понадобятся десятки тысяч зарядных станций.

В ходе опроса AutoTrader выяснилось, что среди тех, кто заинтересован в покупке электромобиля, 62 % рассматривают возможность приобретения гибрида.

СМИ также связался с Hyundai Canada по поводу автомобиля Смита, и представитель компании сказал: «Благодарим вас за то, что обратили наше внимание на этот вопрос, поскольку это позволило нам впервые расследовать это дело и оказать поддержку мистеру Смиту».

«Hyundai Auto Canada полностью изучила технические детали ситуации и разрешила ее полюбовно с г-ном Смитом».

Смит рассказал, что Hyundai теперь покроет расходы на ремонт электрики и замену гибридной батареи, что стало для него отличной новостью.

«Мы смогли прийти к соглашению, так что это здорово. Это действительно невероятно», — сказал Смит.

В настоящее время около 11 % новых автомобилей продаются на электроприводе, и промышленность утверждает, что цены должны продолжать снижаться.

75 % участников опроса заявили, что считают маловероятным достижение Канадой цели по продаже только электромобилей к 2035 году.