Халатность или инсценировка? Причина гибели пассажиров батискафа Титан, направлявшегося к "Титанику"

Названа наиболее вероятная причина гибели батискафа Титан с туристами-миллионерами на борту.

Что произошло

Подводный аппарат компании OceanGate, пропавший 18 июня, перевозил четырех высокопоставленных туристов и генерального директора OceanGate, отправившихся в путешествие на глубину 3800 м под поверхностью Атлантического океана, где находится затонувший корабль «Титаник».

С тех пор в Сети прошла волна теорий о том, что могло произойти с судном и пассажирами на его борту.

Одни из последних кадров батискафа Титана: судно отправляется из Ньюфаундленда к месту погружения

Официальная версия

Судно искали около четырех суток, пока в четверг, 22 июня, не были обнаружены обломки батискафа.

Позднее компания OceanGate признала экипаж батискафа погибшим, а в Береговая охрана США заявила, что судно взорвалось от сильного сжатия давлением.

Схема расположения найденных обломков ( один из которых содержал хвостовой конус Титана, а другой — его посадочную раму) говорит о том, что на каком-то этапе пути Титана произошла утечка.

К тому времени он был так глубоко в море, что объем воды над ним был бы эквивалентен весу Эйфелевой башни — десятки тысяч тонн.

Корпус не выдержал такого давления и  произошел разрыв конструкции.

Вот несколько вариантов, что могло случиться с Титаном

Инсценировка или конспирологические версии из Интернета

Как будет проходить расследование

По словам Райана Рэмси, бывшего капитана подводной лодки Королевского флота Великобритании, чтобы ответить на вопрос, почему это произошло и что можно было сделать, чтобы это предотвратить, следователи будут собирать все обломки, которые только смогут найти.

«Здесь нет черного ящика, поэтому вы не сможете отследить последние перемещения самого судна, — говорит он, — но в остальном процесс расследования не отличается от расследования авиакатастрофы».

В частности, они будут искать место разрыва — что будет непросто, поскольку корпус «Титана» состоит из мелких кусочков, и еще сложнее, поскольку его собирают дистанционно управляемые аппараты в темноте морских глубин.

Как будут анализироваться куски батискафа

После того как исследователи поднимут обломки на поверхность, они проанализируют структуру кусков углеродного волокна.

Каждый обломок будет тщательно изучен под микроскопом с акцентом на направление нитей углеродного волокна, в поисках разрывов, которые могут указать на точное место, где произошел разрыв.

Было ли проведено тестирование на безопасность?

Если следователи установят, что утечка действительно произошла, то решающим вопросом будет, не было ли это вызвано отсутствием надлежащих испытаний, как предполагают некоторые эксперты.

Большинство торговых судов должны быть сертифицированы — это процесс, в ходе которого внешний орган проверяет их на соответствие определенным стандартам.

OceanGate не проходил сертификацию. Компания заявила, что это было сделано потому, что судно было экспериментальным и настолько инновационным, что существующие методы оценки были бы неуместны. Однако в последние годы эта точка зрения была поставлена под сомнение.

Трагедия произошла из-за халатности?

Это будет еще одним предметом расследования. Каждый раз, когда «Титан» опускался на глубину, его корпус сжимался под огромным давлением воды — он становился меньше, а затем возвращался к своему нормальному размеру при возвращении. Это регулярное напряжение привело бы к усталости материала, ослабив его.

Неясно, проводились ли проверки на наличие трещин после каждого погружения, и если да, то насколько масштабными они были.

Например, проверялось ли судно с помощью ультразвукового сканирования или рентгеновских лучей на наличие микроскопических дефектов.