Трагедия в аэропорту Ла-Гуардия: самолёт Air Canada врезался в пожарную машину

Пожарная машина направлялась на место другого происшествия, когда на взлетно-посадочной полосе в неё врезался региональный самолёт CRJ 900 авиакомпании Jazz Aviation, на борту которого находились 72 пассажира и четыре члена экипажа, сообщили в отдельных заявлениях Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси и авиакомпания Jazz.

«Пилот и второй пилот рейса авиакомпании Jazz Aviation были признаны погибшими», – сообщила администрация аэропорта.

По данным властей, 39 пассажиров и двое пожарных были доставлены в больницу, а аэропорт будет закрыт до 14:00 по местному времени.

Кэтрин Гарсия, исполнительный директор Port Authority Нью-Йорка и Нью-Джерси, сообщила, что 32 из 41 пострадавшего были выписаны из больницы, а девять человек остаются в больнице с «серьезными травмами».

Среди пострадавших были пассажиры, члены экипажа и два офицера, находившиеся в пожарной машине; оба офицера остаются в больнице с травмами, не представляющими угрозу для жизни.

По данным FlightRadar24, самолет, прибывший из Монреаля, был построен компанией Bombardier в 2006 году. В 2020 году компания Mitsubishi приобрела права на эту программу.

Согласно радиопереговорам диспетчерской вышки, пожарная машина запросила разрешение на пересечение взлетно-посадочной полосы № 4, как сообщает LiveATC.net. Диспетчер подтвердил разрешение на пересечение, а затем быстро сказал: «Остановитесь там, пожалуйста. Стоп, стоп, Машина № 1, стоп, стоп, стоп, стоп». Когда зазвучала сигнализация, диспетчер приказал другому самолету «уйти на второй круг» или прервать посадку.

«Jazz 646, я вижу, что вы там столкнулись с автомобилем. Просто оставайтесь на месте, я понимаю, что вы не можете двигаться», – сказал диспетчер, добавив, что к месту происшествия уже выехали машины экстренных служб.

Согласно данным сайта по отслеживанию рейсов Flightradar24, который в последний раз фиксировал информацию в 23:37, самолет столкнулся с пожарной машиной на скорости около 39 километров в час.

«У нас только что произошло сильное турбулентность, все пассажиры разлетелись по салону, а самолет начал резко отклоняться то влево, то вправо», – рассказал пассажир авиакомпании Air Canada Джек Кэбот в интервью телеканалу Fox News. «Это был настоящий хаос».

На фотографиях, сделанных агентством Reuters после аварии, были заметны повреждения носовой части самолета, которая была приподнята вверх.

Власти и службы экстренной помощи не дали никаких немедленных комментариев по поводу погибших или пострадавших.

Комиссия по безопасности на транспорте Канады сообщила, что направляет группу специалистов для оказания помощи U.S. National Transportation Safety Board в расследовании авиакатастрофы.

Джон Кокс, пилот и генеральный директор расположенной в Вашингтоне консалтинговой компании Safety Operating Systems, специализирующейся на вопросах авиации, заявил, что предварительный отчет Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) ожидается через 30 дней.

«Пожарной машине дали разрешение на пересечение взлетно-посадочной полосы, но самолет Air Canada как раз выходил на взлетную полосу, поэтому возникнет вопрос: как два транспортных средства оказались в одном и том же месте», – сказал г-н Кокс по телефону. «Это будет ключевой вопрос, на который захотят получить ответ Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) и Канадский совет по безопасности на транспорте».

Он отметил, что подобные столкновения случаются редко, но вызывают обеспокоенность у органов авиационной безопасности.

В своем заявлении Джейсон Амбрози, президент Ассоциации пилотов авиакомпаний, сообщил, что группы профсоюза по реагированию на чрезвычайные ситуации уже выехали на место, чтобы оказать помощь следователям, членам профсоюза и семьям погибших. Он назвал случившееся «ужасной трагедией».

«Эти пилоты посвятили свою карьеру обеспечению безопасности пассажиров, и в это тяжелое время мы все думаем об их семьях, близких и коллегах из Jazz Aviation», – сказал г-н Амбрози.

Air Canada переадресовала вопросы в Jazz. «Мы понимаем, насколько вы беспокоитесь о своих близких, и тесно сотрудничаем с властями и местными агентствами, чтобы делиться самой точной и актуальной информацией по мере ее поступления», – говорится в заявлении Air Canada, опубликованном на ее веб-сайте.

Национальная ассоциация авиадиспетчеров, базирующаяся в Вашингтоне, отказалась от комментариев.

В своем заявлении, опубликованном в понедельник утром, компания Jazz Aviation сообщила, что точные данные о количестве погибших и пострадавших пока отсутствуют. Авиакомпания заявила, что «глубоко опечалена» гибелью двух сотрудников и принимает меры для оказания поддержки родственникам и сотрудникам.

«Сегодня невероятно тяжелый день для нашей авиакомпании, наших сотрудников и, что самое важное, для семей и близких тех, кто пострадал в результате аварии рейса 8646», – сказал Дуг Кларк, президент Jazz Aviation. «Мы выражаем наши глубочайшие соболезнования семьям и друзьям наших двух пилотов и оказываем неизменную поддержку тем, кто получил травмы».

Компания Jazz Aviation принадлежит базирующейся в Галифаксе компании Chorus Aviation Inc., которая также владеет чартерным брендом Voyageur Aviation и авиационной академией Cygnet Aviation Academy.

Jazz эксплуатирует самолеты CRJ900 и Dash-8 по контракту с Air Canada Express, региональным брендом авиакомпании.

Система оповещения о чрезвычайных ситуациях Нью-Йорка сообщила, что жителям следует ожидать отмены рейсов, перекрытия дорог, задержек в движении и присутствия аварийных служб вблизи аэропорта.

По данным Управления портов Нью-Йорка и Нью-Джерси, в 2025 году аэропорт Ла-Гуардия обслужил более 30 млн пассажиров, а в аэропорту работают многие американские авиакомпании.

По данным Федерального управления гражданской авиации (FAA), в январе этого года было зафиксировано 97 случаев вторжения на взлетно-посадочную полосу, тогда как за тот же период прошлого года – 133 случая.

В прошлом месяце группа законодателей Палаты представителей США, состоящая из представителей обеих партий, предложила законопроект, направленный на выполнение 50 рекомендаций по авиационной безопасности, вынесенных по итогам годичного расследования столкновения, произошедшего в январе 2025 года между региональным самолетом авиакомпании American Airlines и вертолетом Black Hawk Армии США, в результате которого погибли 67 человек.

В прошлом году грузовой самолет UPS разбился вскоре после взлета в Луисвилле, штат Кентукки, в результате чего погибли семь человек и 11 получили ранения на земле.