Трамп объявил о «глобальных базовых» тарифах, но Канаду затронуло лишь частично

Трамп дал зелёный свет на введение наказательных 25-процентных тарифов на автомобили, включая канадский экспорт, который ранее был кратковременно отложен. Эти пошлины вступят в силу в полночь 3 апреля, в дополнение к уже действующим 25% пошлинам на сталь и алюминий.

Отдельно президент уменьшил, но не отменил полностью угрозу ввести 25-процентные тарифы на весь канадский и мексиканский импорт, заменив её на 10-процентные тарифы на нефть, газ и калийные удобрения. Эти меры были изначально обоснованы его опасениями по поводу нелегальной миграции и контрабанды фентанила через границу.

Ранее была сделана временная отсрочка для товаров, соответствующих правилам Соглашения Канада–США–Мексика (CUSMA). Теперь, как сообщает Белый дом:

• товары, соответствующие CUSMA, облагаться пошлиной не будут (0%);

• товары, не соответствующие CUSMA, будут облагаться 12% «взаимной» пошлиной.

По оценкам правительства Канады, около 40% канадского экспорта не соответствует CUSMA, поскольку оформление документов слишком сложное и обременительное для бизнеса.

“День освобождения” по-Трамповски

В Розовом саду Белого дома Трамп представил свой новый план под названием “день освобождения”, заявив, что новые глобальные тарифы «ускорят рост американской промышленности» и откроют доступ к зарубежным рынкам.

«Мы откроем иностранные рынки и разрушим торговые барьеры. Больше производства у нас дома – значит больше конкуренции и ниже цены для потребителей», – сказал он.

Согласно новому плану:

• базовая ставка в 10% будет применяться ко всем торговым партнёрам США с 5 апреля;

• для стран с наибольшими дефицитами торгового баланса пошлины будут выше – вплоть до 50%, начиная с 9 апреля.

Примеры пошлин по странам:

• Китай – 34%

• Евросоюз – 20%

• Великобритания – 10%

• Индия – 26%

• Япония – 24%

• Южная Корея – 25%

• Тайвань – 32%

• Французские острова Сен-Пьер и Микелон (у побережья Ньюфаундленда) – 50%

Трамп заявил, что оставляет за собой право увеличивать или уменьшать пошлины в зависимости от реакции стран.

Важно: эти новые «взаимные» тарифы не будут суммироваться с существующими пошлинами на сталь, алюминий, автомобили и прочее (например, на медь, лекарства, полупроводники или лесоматериалы).

Реакция в Канаде

Канадский доллар слегка укрепился после публикации деталей – до 70,33 центов США, но к вечеру вернулся к 70,10.

На фоне новостей премьер Онтарио Даг Форд выразил облегчение:

«Позитивно, что нас нет в списке взаимных тарифов, сверх уже действующих. Но всё может поменяться в любой момент», – отметил он.

Премьер-министр Канады Марк Карни свернул избирательную кампанию и срочно провёл совещание с политиками. Ожидается объявление о новых контрмерах со стороны Канады.

Автопром на грани

Брайан Кингстон, президент Канадской ассоциации автопроизводителей, отметил, что Канада выиграла за счёт тесной интеграции с США, и большая часть автокомпонентов в Канаде – американского происхождения.

«Это единственный луч надежды», – сказал он.

Однако он предупреждает: если введут тарифы и на автозапчасти, последствия будут разрушительными:

«Это разрушит цепочки поставок, строившиеся 60 лет. Повышение цен на автомобили и сокращение рабочих мест – почти неизбежны.»

Дэвид Адамс, глава Global Automakers of Canada, заявил, что тариф несправедливо ударит по рабочим с обеих сторон границы и призвал канадские власти найти эффективный ответ.

Критика из Вашингтона

Сенатор-демократ Чак Шумер и его коллеги уже продвигают в Конгрессе резолюцию против новых тарифов.

«Это не основано на фактах. Это бредовая идея, которая вредит американским семьям и ничего не даёт взамен», – сказал Шумер.