Трамп вводит 25% тарифы на весь импорт автомобилей, в том числе из Канады

Тарифы, которые, по словам Трампа, коснутся легковых и легких грузовиков, являются частью его протекционистской торговой политики, направленной на стимулирование отечественного производства и убеждение иностранных компаний, особенно автопроизводителей, перенести производство в США.

«Мы начнем с 2,5-процентной базы, на которой мы сейчас находимся, и дойдем до 25 процентов», – сказал Трамп на мероприятии в Овальном кабинете.

В документе не предусмотрены исключения для Канады и Мексики, несмотря на действующее Соглашение США–Канада–Мексика (CUSMA), заключённое ещё в ходе первого срока Трампа. Это решение может нанести серьёзный удар по глубоко интегрированной североамериканской автоиндустрии.

Трамп заявил, что обсудил свое решение с руководством Stellantis, Ford и General Motors, подчеркнув, что производство автокомпонентов должно быть возвращено на территорию США.

Eсли автозапчасти произведены в США, а автомобили – нет, то запчасти не будут облагаться тарифами.

Премьер Онтарио Даг Форд назвал решение Вашингтона «безрассудным», отметив, что повышение пошлин приведёт к росту цен для американских потребителей и поставит под угрозу рабочие места по обе стороны границы.

В среду утром лидер либералов Марк Карни дал ряд обещаний по защите работников автомобильной промышленности от возможных американских тарифов.

Это включает создание «стратегического фонда реагирования» объемом $2 млрд, а также сети «вся Канада», которая позволит увеличить производство автозапчастей в стране.

«Торговая война президента Трампа привела к тому, что родственные связи, существующие между нашими великими странами, подвергаются большему напряжению, чем когда-либо за всю нашу богатую историю. Эта торговая война вредит и будет вредить еще больше американским потребителям и рабочим», – сказал Карни.