В Большом Ванкувере началась забастовка работников городского транспорта - что известно на данный момент?

Работники городского транспорта Большого Ванкувера, представленные профсоюзом CUPE Local 4500, начали субботнюю забастовку.

С 8 утра субботы более 180 руководителей, инженеров и различных обслуживающих работников транзитной системы начали отказываться от сверхурочной работы.

По словам представителей профсоюза, забастовка, объявленная в среду на 72 часа, стала крайней мерой, поскольку переговоры с работодателем, компанией Coast Mountain Bus Company (CMBC), сорвались. Срок действия последнего коллективного договора истек в октябре 2022 года.

CMBC является дочерней компанией TransLink, транспортного управления Большого Ванкувера.

Крис Гиндху, президент организации Local 4500, говорит, что среди вопросов, которые привели к забастовке, были справедливая зарплата и чрезмерная нагрузка.

«У нас есть предложения по увеличению численности персонала… и компания пока отказывается рассматривать наши решения», — сказал он.

Представитель профсоюза Лиам О’Нил ранее рассказал, что некоторые члены профсоюза «работают больше сверхурочно, чем по графику».

Гинду говорит, что пассажиры «определенно заметят» снижение уровня обслуживания в результате запрета на сверхурочную работу, и предсказывает, что автобусы в результате будут ходить с опозданием.

«Некоторые автобусы не смогут вовремя выйти на маршруты», — сказал он. «Некоторые маршруты могут столкнуться с трудностями, если автобусы не смогут даже выехать из гаража».

По словам председателя профсоюза, в переговорах с работодателем принимал участие ветеран трудового посредничества Винс Риди, но переговоры сорвались. По его словам, профсоюз готов к дальнейшей эскалации трудовых действий, если это потребуется.

«В ближайшие годы TransLink и Coast Mountain Bus Company планируют масштабное расширение, и тогда мы понадобимся им еще больше», — сказал он. «В ближайшие 10 лет планируется удвоить объем услуг. А мы даже не увеличили штат сотрудников с 2012 года».

«Наш вопрос к ним — как? Как они собираются это сделать?»

В своем заявлении президент Coast Mountain Bus Company Майкл МакДэниэл призвал бастующих работников вернуться за стол переговоров с «реалистичными ожиданиями».

«CMBC сделал CUPE 4500 то же самое предложение по зарплате, на которое уже согласились все остальные сотрудники CMBC», — написал он.

«Мы будем внимательно следить за ходом работ, но не ожидаем, что запрет профсоюза на сверхурочную работу окажет существенное влияние на предоставление транзитных услуг».

Гинду, однако, утверждает, что речь шла о равенстве зарплат с другими сотрудниками TransLink, а не об общем повышении зарплаты.

Всего в компании работает почти 6 тыс. человек, в основном водители автобусов, сообщается на сайте TransLink.

Забастовка работников транзита происходит на фоне исторического года для трудовых действий в Британской Колумбии и Канаде.