Канадцы, путешествующие United Airlines, смогут летать с опцией кровать из кресел

United Airlines объявила на этой неделе о новых дизайнах салона, включая опцию «Relax Row» для пассажиров эконом-класса, которая превращает ряд из трёх кресел в кровать.

United Airlines объявила на этой неделе о новой конфигурации сидений под названием United Relax Row для дальнемагистральных рейсов.

Три сиденья эконом-класса смогут после взлета трансформироваться в ровную диванную поверхность. Изменение происходит за счет регулируемых подножек, которые поднимаются под углом 90 градусов и создают непрерывное пространство, позволяющее пассажирам растянуться или поспать.

Запуск запланирован на 2027 год, а к 2030 году опция будет доступна более чем на 200 широкофюзеляжных самолётах Boeing 787 и 777. Кресла будут расположены между United Economy и United Premium Plus, при этом на каждом самолёте будет по 12 таких «зон отдыха».

Пассажиры сначала зарезервируют стандартное место экономического класса, а затем при выборе мест выберут повышение класса обслуживания до Relax Row.

Ряд из трёх кресел будет оснащён регулируемыми складными подставками для ног, которые создают пространство, чтобы лечь, а также будет включать матрас, одеяло, дополнительные подушки, мягкую игрушку для детей и дорожный набор для семей.

United утверждает, что эта конструкция предлагает экономичную альтернативу для тех, кто хочет большего комфорта в длительных перелетах.

Пока не ясно, сколько будет стоить опция Relax Row у United, однако другие авиакомпании с похожими предложениями, включая Economy Skycouch от Air New Zealand, которая доступна уже более десяти лет, обычно стоят от 500 новозеландских долларов до более чем 2,000 новозеландских долларов за ряд/в одну сторону (примерно от $400 до $1,600 канадских долларов).

Немецкая авиакомпания Lufthansa предлагает опцию Sleeper’s Row, которая обычно стоит от 169 до 249 евро (примерно 265–390 канадских долларов), однако она позиционируется как бюджетный вариант с дополнительным пространством для ног и не предоставляет полноценную кровать.

Qantas также продаёт соседние свободные кресла примерно от 195 канадских долларов и выше, но они не включают полностью раскладывающуюся кровать, как у United или Air New Zealand.

United в настоящее время является единственной авиакомпанией в Северной Америке, предлагающей услугу «Relax Row».

«Как ведущая премиальная авиакомпания, мы стремимся предоставлять новые, передовые в отрасли впечатления для всех наших клиентов — и United Relax Row является идеальным примером этого», — говорится в пресс-релизе авиакомпании.

Эти изменения происходят на фоне того, что авиационная отрасль всё больше выделяет пространство в самолётах под премиальные опции, при этом рост продаж более дорогих мест опережает продажи мест эконом-класса, согласно недавнему отчёту Wall Street Journal.

Конкурент United, компания Delta, ожидает, что доход от премиум-сегмента превысит продажи обычных мест уже в этом году.