Бывший сотрудник Air Canada по делу о краже золота годами числился в базах полиции

Бывший менеджер авиакомпании Air Canada, обвиняемый в причастности к крупнейшему в истории Канады похищению золота, на протяжении нескольких лет находился в поле зрения правоохранительных органов до момента совершения преступления.

Новые подробности расследования указывают на системные пробелы в механизмах проверки безопасности персонала в ключевых транспортных узлах страны.

Согласно материалам совместного расследования Королевской канадской конной полиции (RCMP) и региональной полиции Пила, подозреваемый Пармпал Сидху, работавший менеджером по грузоперевозкам в международном аэропорту Торонто имени Лестера Б. Пирсона, фигурировал в оперативных базах данных по борьбе с организованной преступностью еще с 2019 года.

Правоохранительные органы связывали его с логистическими схемами контрабанды, однако это не повлекло за собой отзыв его специализированного пропуска в режимные зоны аэропорта.

В апреле 2023 года со склада авиакомпании была похищена партия золотых слитков весом 400 килограммов и наличные средства на общую сумму более $20 млн.

Механизмы допуска и координация расследования

Следственные органы установили, что Сидху использовал свое служебное положение для изготовления поддельных грузовых накладных, по которым иностранный груз, прибывший рейсом из Цюриха, был несанкционированно выдан со склада и вывезен на грузовом автомобиле.

Министерство транспорта Канады (Transport Canada), отвечающее за выдачу разрешений на допуск в зоны повышенной безопасности (RAIC), заявило, что проводит внутреннюю проверку регламентов верификации сотрудников.

Согласно действующим правилам, плановое обновление анкетных данных проводится раз в пять лет, что не позволило оперативно зафиксировать риски.

Представители авиакомпании Air Canada подтвердили, что Сидху был уволен сразу после выдвижения официальных обвинений в 2024 года.

В официальном заявлении перевозчика подчеркивается, что компания полностью сотрудничает со следствием, однако вопросы превентивного контроля находятся в компетенции федеральных служб безопасности.

Данное событие имеет критическое значение для авиационной и логистической отраслей по всей стране, включая провинцию Британская Колумбия.

Международный аэропорт Ванкувера, расположенный в провинции Британская Колумбия, является вторым по величине грузовым хабом Канады и обрабатывает значительные объемы ценных грузов и международной почты.

Обнаруженные уязвимости в системе контроля персонала заставляют руководство аэропортов в провинции Британская Колумбия пересматривать внутренние протоколы взаимодействия с полицией для исключения допуска лиц, находящихся под оперативным наблюдением, к обработке грузов.

Реакция ассоциаций авиационной безопасности сводится к требованиям немедленной реформы системы выдачи пропусков.

Эксперты подчеркивают, что автоматический обмен данными между базами данных полиции и службами безопасности аэропортов должен происходить в режиме реального времени, а не в рамках пятилетних циклов.

Дальнейшие шаги правоохранительных органов включают передачу дополненных материалов дела в Генеральную прокуратуру для подготовки к основному судебному процессу, который запланирован на осень текущего года.

Министерство транспорта Канады обязалось представить проект обновленных стандартов физической и кадровой безопасности аэропортов до конца летней сессии парламента.