TransLink начинает модернизацию станций SkyTrain стоимостью $78 млн. для подготовки к более длинным пятивагонным поездам в будущем.
В ближайшие годы пассажиры SkyTrain на линиях Expo и Millennium заметят строительные работы на платформах некоторых станций, особенно на концах платформ.
Строительство не повлияет на обслуживание пассажиров.
Эти работы необходимы для того, чтобы все станции на линиях Expo Line и Millennium Line могли обслуживать поезда нового поколения Mark V длиной в пять вагонов.
Пятивагонные поезда Mark V по сути являются удлиненной на один вагон версией существующего четырехвагонного поезда Mark III, который в настоящее время является самой новой моделью, эксплуатируемой с 2016 года.
Как и Mark III, будущие вагоны Mark V будут соединены между собой проходными шарнирными соединениями, похожими на гармошку, а также будут значительно улучшены интерьеры для повышения комфорта пассажиров.
Пятивагонные поезда будут самыми длинными в сети SkyTrain, максимально используя всю длину платформ, которая обычно составляет около 80 метров от края до края.
На некоторых станциях необходимо провести некоторые работы, чтобы убедиться, что станции могут принимать поезда, длина которых равна длине платформы.
Объем работ будет отличаться в зависимости от станции.
На некоторых станциях потребуется полная модернизация, в то время как на других — лишь небольшие работы.
В настоящее время ведутся работы на платформах станции Waterfront. Другие станции, на которых запланированы работы, начиная с конца этого года, включают станции Royal Oak Station, Edmonds Station, 22nd Street Station, New Westminster Station, Sapperton Station, Lougheed Town Centre Station и Gateway Station.
Ожидается, что первый поезд Mark V поступит в конце 2023 или начале 2024 года, а весь заказ — полностью прибудет в Ванкувер к 2028 году.
Войти через Google 
Войти через Facebook
Комментарии