В Канаде вводят новые жесткие наказания за вождение в наркотическом опьянении

фото media.socastsrm.com

За управление автомобилем в состоянии наркотического опьянения водителю может грозить до 10 лет тюрьмы.

Вместе с законопроектом о легализации марихуаны был введен и законопроект, который позволит полиции брать у водителя «устный жидкий образец» — слюну — если стражи правопорядка подозревают водителя в употреблении наркотических веществ. Положительный результат теста может привести к дальнейшему тестированию, которое включает анализ крови.

Новые наказания ждут водителей, которые потребляли наркотики в течение двух часов перед вождением. Если в миллилитре крови водителя будет от 2 до 5 нанограмм ТГК — активного вещества каннабиса, то ему грозит штраф в размере до $1000.

Водителю, у которого будет уровень в крови более пяти нанограмм ТГК, или который пил алкоголь и курил марихуану одновременно, грозит штраф и, возможно, тюремное заключение. В более серьезных случаях (аварии, смерть), за управление автомобилем в состоянии наркотического опьянения водителю может грозить до 10 лет.

Правительство не уточнило, какое устройство для тестирования на наркотики оно бы порекомендовало полиции, но в других странах используются система DrugWipe, которая может обнаружить следы марихуаны, опиатов, кокаина, амфетамина, метамфетамина (MDMA, экстази), бензодиазепинов и кетамина.

«Алкоголь за рулем является основной причиной дорожной смертности и травматизма в Канаде,» – заявил представитель либеральной партии Билл Блэр. «Для того, чтобы дополнительно защитить канадцев, наше правительство стремится к созданию новых законов, чтобы более строго наказывать тех, кто ездит в состоянии наркотического опьянения от марихуаны, алкоголя и других наркотиков».

Для сравнения Европейский Союз имеет предел в только один нанограмм ТГК, Соединенное Королевство — два нанограмма. В Австралии и США предусматривают уголовную ответственность за вождение с любым обнаруженным уровнем запрещенных препаратов в организме.

При этом некоторые исследователи, в том числе из Национального института по вопросам злоупотребления наркотиками в США, считают, что просто нет адекватных способов измерить уровень ТГК.

Эти опасения разделяет Эрин О’Тул, кандидат на пост главы Консервативной партии Канады.

«Трюдо не учел тот факт, что нет проверенных, надежных тестов, которые позволят определять, что нарушение произошло из-за употребления марихуаны», — сказал он в заявлении.

Сотрудники полиции теперь смогут провести осмотр любого водителя с помощью специального средства – алкотестера. Ранее проверка могла быть назначена только, если офицер имел обоснованные подозрения, что водитель пребывает под воздействием алкоголя или наркотических препаратов.

Правительство внесло эти изменения потому, что их исследование показало, что многие пьяные водители умело маскировались при обычной проверке и избегали штрафа. Еще одна цель этого изменения – убрать все пререкания в вопросе действительно ли полицейский имеет «обоснованные подозрения» заставлять водителя дуть в тест или нет.  Теперь они не должны ничего объяснять, они просто будут ставить перед фактом.

Министр юстиции также заявила об изменениях в ожидании программы блокировки интерлок. Основная функция программы – не дать возможность водителю завести автомобиль, если в его дыхании содержится алкоголь в концентрации, превышающей установленную законом норму.

В настоящее время, водители, которые нарушили в первый раз, должны ждать год, прежде чем они попадут в программу интерлок для того, чтобы иметь возможность снова ездить.

Предложенный законопроект позволит сократить время ожидания. Так нарушившим впервые будут сразу выдавать интерлок, нарушившие дважды будут ожидать три месяца, более — шесть месяцев.

Источник