Пятая часть всех легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков, продаваемых в Канаде в 2026 году, должна быть электрокарами в соответствии с новыми правилами, предложенными в среду министром охраны окружающей среды Стивеном Гильбо.
К 2030 году процент проданных электромобилей должен вырасти до 60%, а к 2035 году каждый легковой автомобиль, продаваемый в Канаде, должен быть электрическим.
Производители или импортеры, не достигшие целевых показателей продаж, могут столкнуться со штрафными санкциями в соответствии с Канадским законом об охране окружающей среды.
Канаде еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем она достигнет первого целевого показателя в 2025 году.
За первые шесть месяцев этого года продажи электромобилей, включая полностью электрические и подключаемые гибридные автомобили, составили всего 7,2% от общего числа зарегистрированных новых автомобилей. За весь 2021 год эта доля составила 5,2%.
Согласно проекту правил, который должен быть официально опубликован 30 декабря, правительство предлагает отслеживать продажи путем выдачи скидок на продажу автомобилей.
На полностью электрические автомобили и грузовики скидка будет больше, чем на гибридные. Однако в правительстве признали, что гибридные автомобили останутся более востребованными в сельских и северных районах страны.
К 2030 году правительство надеется снизить количество выбросов парниковых газов до уровня на 40% — 45% ниже, чем в 2005 году.
На легковые автомобили приходится половина автомобильных выбросов.
Британская Колумбия и Квебек лидируют по продажам электромобилей в Канаде. Здесь продают 15% всех новых автомобилей, зарегистрированных в период с января по июнь.
На втором месте Квебек — 11,4% проданных электрокаров.
Далее Онтарио, где всего лишь 5,5% проданных автомобилей в период с января по июнь были электрическими. Во всех других провинциях этот показатель ниже 4%.
Комментарии