В Вашингтоне выделили из бюджета $1 млн для исследования высокоскоростного железнодорожного движения между Ванкувером и Сиэтлом.
Фото Chen Yehua/Associated Press
Пояс Каскадия – от Ванкувера до Сиэтла и Портленда— хорошо подходит для высокоскоростной линии, говорит эксперт.
Сиэтл и Ванкувер — это два города с похожими культурами,два города, которые растут навстречу друг другу. Между 2000 и 2040 годами, ожидается, что население Сиэтла увеличится как минимум на 30%, а Ванкувера — на 50%. Почему бы не соединить эти города?
В то время как связь между Ванкувером и Сиэтлом через скоростные поезда — это далеко не новая идея (ей приблизительно 20 лет), но долгое время о ней не вспоминали.
Сейчас проект «снова с строю». Губернатор Вашингтона Джей Инсли планирует выделить из бюджета 2017-2019 годов 1 млн. долл на изучение реализации инфраструктуры проекта.
Марк Халленбэк, директор государственного транспортного центра Вашингтона, заверяет, что в регионе Каскадия небольшая численность населения и подходящий географический фактор, которые подходят для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали.
Халленбэк считает, что поезд сможет конкурировать с самолетом.
Эти три города достаточно большие, между ним идет активная коммуникация. Ванкувер, Сиэтл и Портленд объединяет экономическая связь и есть много бизнес-причин для движения между городами.
Основным камнем преткновения для проекта является финансирование. По оценкам проект обойдется в несколько миллиардов.
«Вы не можете запустить высокоскоростной поезд на обычных рельсах. Тогда пришлось бы делить трассу с грузовыми поездами. Так что необходимо право на строительство двух новых железнодорожных путей», — говорит Халленбэк.
Довольно сложно найти место, чтобы построить и разместить треки, особенно в узких местах, таких как центр Ванкувера и Сиэтла, приходится искать варианты, которые существенно увеличивают расходы.
Исследование рассмотрит экономическую возможность и необходимость строительства высокоскоростной железнодорожной линии (250 миль в час, или 400 километров в час). Доклад будет представлен в парламент 15 декабря 2017 года.
Вариант высокоскоростной железной дороги становится все более привлекательным по мере роста загруженности автомобильных дорог в регионе .
«Дороги переполнены. Аэропорты тоже», — сказал Халленбэк.
Комментарии