Мексика ощущает давление после торгового сближения США и Канады

Предварительная торговая сделка Канады с США застала мексиканских чиновников и представителей бизнеса врасплох. Теперь Мексика хочет добиться собственного соглашения, поскольку возникают вопросы о том, смогут ли месяцы сложных переговоров обеспечить ей сопоставимое снижение тарифов со стороны президента Дональда Трампа.

После недельных переговоров, позволивших избежать американских пошлин на широкий спектр товаров, Оттава и Вашингтон достигли предварительной договорённости о снижении тарифов на некоторые канадские изделия из стали и алюминия до 25%, а также пошлин на канадские автомобили – до 15%. Оба этих пункта входят в число ключевых требований, которые мексиканские переговорщики выдвигали в ходе торговых переговоров с администрацией Трампа.

Хотя детали проекта канадского соглашения ещё предстоит окончательно согласовать, оно усиливает давление на мексиканских переговорщиков, которым теперь необходимо добиться сопоставимого облегчения американских импортных пошлин, сообщил мексиканский чиновник, знакомый с ситуацией.

По словам источника, несколько уступок, полученных канадцами, относятся к тем же секторам и мерам, которые Мексика обсуждала в собственных переговорах с Вашингтоном. Он попросил сохранить анонимность, чтобы иметь возможность откровенно говорить о стратегии правительства.

Министерство экономики Мексики, которое отвечает за внешнюю торговлю, отказалось от комментариев.

Неожиданный прорыв в переговорах США и Канады может усилить внимание к стратегии Мексики после нескольких месяцев переговоров, которые пока не дали аналогичного результата. Он также даёт мексиканским чиновникам более чёткий ориентир в их попытках добиться послаблений для таких отраслей, как металлургия и автомобилестроение, отметил источник.

В то время как премьер-министр Канады Марк Карни в течение нескольких месяцев занимал более конфронтационную позицию, президент Мексики Клаудия Шейнбаум, напротив, избегала ответных мер, предпочитая свой фирменный «хладнокровный» подход: сохранять каналы связи открытыми и добиваться тарифных исключений через переговоры.

С мая по июль США и Мексика провели три раунда двусторонних торговых переговоров, охватывавших многие из тех же ключевых экспортных отраслей.

Мексиканские чиновники ранее указывали на эти переговоры, а также на уступки по вопросам, не связанным напрямую с торговлей, например на усиление сотрудничества с США в сфере безопасности, как на доказательство того, что команда Шейнбаум опережает Канаду в важнейших переговорах о будущем североамериканского соглашения о свободной торговле USMCA. Однако теперь эта точка зрения ставится под сомнение.

Добиться масштабного продления USMCA пока не удалось, а конкретное облегчение жёстких американских тарифов остаётся ограниченным. При этом, по словам мексиканских чиновников, около 85% экспорта Мексики в США по-прежнему поступает без пошлин в рамках USMCA.

Однако автомобили, сталь и алюминий всё ещё облагаются отдельными американскими отраслевыми тарифами, поэтому именно эти сферы находятся в центре двусторонних переговоров.

Представители мексиканского автомобильного и металлургического бизнеса считают, что формирующееся соглашение между США и Канадой серьёзно ослабило позицию мексиканского правительства, согласно которой раннее начало переговоров давало экспорту страны привилегированное положение. Они говорили на условиях анонимности из-за чувствительности переговоров.

Теперь внимание сосредоточено на том, смогут ли месяцы переговоров и растущее сближение Мексики с Вашингтоном по вопросу Китая обеспечить послабления для отраслей, которые всё ещё платят тарифы Трампа, сообщил представитель автомобильной отрасли.

Администрация Трампа также попросила Шейнбаум рассмотреть введение тарифов, аналогичных американским мерам по Section 232, на импорт стали и алюминия из стран за пределами Северной Америки, чтобы приблизить подход Мексики к политике Вашингтона в отношении Китая.

Мексиканские чиновники заявили, что готовы обсуждать это предложение, и уже повысили тарифы на импорт стали из Азии.