"С кирпичом в руке": в Ванкувере нашли уникальный метод борьбы с нарушителями дорожного движения (ВИДЕО)

Пешеход, переходящий дорогу с кирпичом в руке, обязательно привлечет внимание водителей. Именно поэтому группа защитников безопасности пешеходов в Ванкувере запустила новый пилотный проект — «Система пешеходных переходов с кирпичом».

Пока команда Vision Zero Vancouver ждет появления более безопасной инфраструктуры для пешеходов, сотрудники организации повесили две корзины на противоположных сторонах оживленного пешеходного перехода на Granville Island.

«Водители часто не обращают внимания на людей, пытающихся перейти дорогу, а четыре полосы движения плюс большие столбы создают множество слепых зон», — сообщили в компании Vision Zero.

Несмотря на то, что мы обращались с этим вопросом в городскую администрацию Ванкувера, «все, что они могли пообещать, это заменить знаки ограничения скорости, что практически ничего не меняет».

«Этот неприятный для пешеходов опыт, помимо того, что он опасен, также снижает вероятность того, что люди захотят спуститься на остров пешком или на велосипеде. В результате многие предпочитают ездить на машине, создавая замкнутый круг».

«Мы хотели показать, что есть реальные вещи, которые мы можем сделать, даже если это просто размахивание кирпичом», — продолжает группа.

Оказывается, пешеходы, держащие «кирпичи», внушают немалый страх водителям, беспокоящимся о возможном повреждении их автомобилей.

«Внезапно они стали без труда видеть и останавливаться перед пешеходами!» — говорят адвокаты.

«Конечно, мы использовали только пенопластовые кирпичи, но они оказались очень эффективными».

«Пешеходный кирпич» — это эволюция пешеходных флагов, которые можно встретить в таких районах, как Западный Ванкувер.

Однако группа защитников безопасности пешеходов объясняет, что размахивание красным флагом при пересечении перекрестка, чтобы привлечь внимание водителей, «не имеет смысла».

«Когда водители не уступают дорогу пешеходам, это происходит не потому, что они их не видят, а потому, что им все равно».

Кроме того, в Vision Zero заявили, что люди часто считают использование флагов «унизительным и оскорбительным».

По данным ICBC, ежедневно в Lower Mainland водители сбивают около семи пешеходов и около 30 погибают ежегодно.

Несмотря на тревожные данные, защитники говорят, что безопасность пешеходов — это проблема Ванкувера, которая «не получает достаточного внимания или действий со стороны наших местных лидеров».

Чтобы улучшить состояние дорог в долгосрочной перспективе, группа выступает за то, чтобы чиновники сузили дорогу на Granville Island с двух полос в каждом направлении до одной.

«Нет необходимости в двух полосах движения на остров; там и так все забито людьми, ищущими парковку», — говорится в сообщении. «Это позволит сузить переход, сократив расстояние до него и устранив слепые зоны, создаваемые автомобилями, движущимися рядом друг с другом».

Организация Vision Zero заявила, что хотела бы, чтобы на этом перекрестке был оборудован надземный пешеходный переход.

«И в целом мы хотели бы, чтобы Granville Island стал более дружелюбным к пешеходам», — говорится в сообщении.

«Сейчас здесь полно машин и мало места для прогулок и собраний. В нашем идеальном мире здесь была бы парковка только для людей с ограниченными возможностями, часто ходили бы рейсовые автобусы, и мы бы даже вернули трамвай олимпийской эпохи, соединяющий станцию Olympic Village Canada Line с островом».

Тем временем пилотный проект по установке кирпичей для пешеходов будет доступен для тех, кто идет по пешеходному переходу на Granville Island.

«Мы предполагаем, что в какой-то момент их уберут, но посмотрим, как все сложится!»