В Ванкувере предлагают ограничить яркость автомобильных фар

Орр признал, что этот вопрос для него в некоторой степени личный.

«Моя мама абсолютно ненавидит эти фары во время вождения, и, судя по тому, что я слышу от большого количества людей, многие думают так же», – сказал он городскому совету.

Когда автопроизводители впервые начали внедрять более яркие фары, Орр не был уверен, как это вообще считалось законным.

«Я понимаю, что это выходит за рамки нашей юрисдикции, но считаю важным обращаться к федеральному правительству. Эти светодиодные (LED) фары и ксеноновые фары (HID), особенно на крупногабаритных автомобилях, очень распространены в Ванкувере. Их связывают со снижением видимости в ночное время, замедленной реакцией и более высоким риском столкновений. Эти последствия ощущают не только водители, но и велосипедисты, пешеходы, пожилые люди и люди с нарушениями зрения, которые особенно уязвимы к ослепляющему свету».

Предложение было единогласно одобрено в среду.

«Это предложение направлено на то, чтобы призвать федеральное правительство через Transport Canada и Федерацию канадских муниципалитетов установить чёткие, подлежащие исполнению ограничения по яркости фар, форме светового пучка и высоте установки. А также усилить контроль за технологиями высокоинтенсивного освещения и доработками, выполненными после покупки автомобиля».

Орр считает, что это не просто «практическое» предложение, а вопрос общественной безопасности, связанный с тем, что он называет угрозой.

«Я думаю, это подтверждает нашу приверженность безопасным и удобным для пешеходов улицам».

Предложение будет вынесено на рассмотрение конференции Федерации канадских муниципалитетов, которая состоится в Эдмонтоне в июне этого года.