Британская Колумбия пересматривает мандат по продажам электромобилей и оставляет скидки на усмотрение федерального правительства

Британская Колумбия отказалась от программы скидок на электромобили, которую приостановила шесть месяцев назад, и отменяет требование, согласно которому к 2035 году все новые автомобили, продаваемые в провинции, должны быть с нулевым уровнем выбросов.

Министр энергетики Эдриан Дикс перекладывает ответственность на Оттаву за постановку целей, денежные стимулы и высокие цены на электромобили.

Дикс заявил, что цель по продажам в 100% и цель в 90% к 2030 году больше не являются «реалистичными», и что правительство считает скидки «федеральной ответственностью».

«Программы скидок никогда не были предназначены для постоянного применения», – сказал Дикс о провинциальной схеме, которая предлагала до $4000 покупателям электромобилей на аккумуляторных батареях, прежде чем она была приостановлена в мае.

Дикс сообщил, что правительство НДП в следующем году внесет законопроект о пересмотре мандатов Британской Колумбии, приведя их в соответствие с целями, которые федеральное правительство, как ожидается, объявит в ближайшие месяцы.

По словам Дикса, новые цели еще не были установлены, потому что пересмотр в рамках CleanBC, климатического плана провинции, не был завершен, а федеральное правительство не закончило пересмотр своих собственных мандатов.

Федеральные чиновники заявили в начале этого месяца, что Оттава обнародует предлагаемые изменения в мандате по продажам электромобилей этой зимой. Первоначально они требовали, чтобы в следующем году продажи автомобилей с нулевым уровнем выбросов составили 20 %, а к 2035 году выросли до 100 %, что соответствовало предыдущему целевому показателю Британской Колумбии.

Однако 5 сентября премьер-министр Марк Карни приостановил введение мандата по электромобилям в 2026 году и начал его пересмотр.

Дикс заявил, что согласование мандата Британской Колумбии с мандатом Оттавы повысит эффективность.

«Мы считаем, что они должны быть одинаковыми», – сказал он.

В то же время Дикс частично обвинил Оттаву в завышении цен на электромобили путем введения «значительных тарифов» на электромобили, произведенные в Китае.

Провинциальные скидки, возможно, сняты с повестки дня, но Дикс заявил, что правительство внесет «значительные изменения в регулирование» для поддержки продаж электромобилей, расширив спектр транспортных средств, имеющих право на участие в программе кредитования автомобилей с нулевым уровнем выбросов для автопроизводителей, и введя программу поощрения производителей, которые улучшают доступ к финансовым стимулам для покупателей электромобилей.