Этой осенью канадцы смогут найти сверхдешевые авиабилеты

Канадцы, желающие насладиться осенними красками в этом году, смогут найти множество бюджетных вариантов перелета в такие места, как Нью-Йорк или озеро Луиз в Альберте.

И возможности для недорогого перелета выходят далеко за пределы самых популярных направлений.

Цены на авиабилеты осенью часто снижаются на 10 и более процентов по сравнению с летними пиками, сообщила по электронной почте Кристи Хадсон, руководитель отдела по связям с общественностью компании Expedia в США. Но этой осенью «экономия ожидается еще более значительной».

Билеты со скидки уже активно продаются. Например, по состоянию на 19 августа, Air Canada рекламировала билеты по 86 долларов в одну сторону на полеты из Ванкувера в Калгари в октябре.

Из Торонто в Монреаль? $124 в одну сторону, если вы летите 20 октября.

Некоторые специальные предложения уже раскупили.

Авиакомпании Flair Airlines Ltd. и Swoop Inc., дочерняя компания WestJet Group of Companies, предлагали скидки в размере 35% и 30% соответственно на базовые тарифы на осенние рейсы при бронировании на неделе 15 августа.

Некоторые сравнения цен между летними максимумами и осенними минимумами особенно разительны.

Возьмем, к примеру, бюджетного перевозчика Lynx Air из Калгари. Рейс Торонто-Ванкувер в обе стороны с вылетом из аэропорта Пирсон 11 ноября и возвращением 18 ноября стоил $161,26, включая налоги и сборы, 18 августа. Цена на тот же маршрут с вылетом 26 августа и возвращением 2 сентября составляла $867,93.

Американские авиакомпании также снижают цены на билеты в сезон между летом и зимними праздниками.

По данным приложения для бронирования авиабилетов Hopper, стоимость билетов туда-обратно по внутренним американским направлениям в сентябре и октябре составит в среднем 238 долларов, что на 142 доллара меньше, чем летом.

Хаотичное лето, омраченное задержками в аэропортах и отменой рейсов, вероятно, означает, что многие путешественники не стремятся снова сесть в самолет этой осенью, что, возможно, заставляет авиакомпании стимулировать спрос агрессивными скидками.

Однако в Канаде дешевые осенние цены на авиабилеты также отражают растущее предложение рейсов и маршрутов по внутренним и американским направлениям.

На канадском рынке этой осенью гораздо больше свободных мест, чем за последние несколько лет. Результатом этого является «распродажа», которая, вероятно, продлится до конца ноября или начала декабря.

Lynx, которая совершила свой первый полет в апреле, в настоящее время летает по 10 канадским направлениям. Ожидается, что компания Canada Jetlines, которая 18 августа объявила о получении окончательного разрешения на лицензирование от Министерства транспорта Канады, вскоре присоединится к растущим рядам ультра лоукост перевозчиков страны, обслуживающих такие направления, как Торонто, Монктон, Нью-Брансуик и Остров Принца Эдуарда.

Планы Swoop на осень и зиму включают в себя увеличение частоты полетов на самых популярных маршрутах, начиная с ноября, сообщили в компании. Авиакомпания заявила, что этим летом она добавила 11 новых пунктов назначения в Канаде и США.

Porter Airlines, заказавшая 50 пассажирских самолетов E195-E2 у бразильского производителя самолетов Embraer S.A., в июле заявила, что ожидает поставки первых новых самолетов и начала эксплуатации во второй половине 2022 года. По словам компании, новые самолеты будут использоваться в Канаде, США, Мексике и странах Карибского бассейна.

Тем не менее, по словам эксперта Джона Градека, поскольку конкуренция между канадскими перевозчиками в основном сосредоточена на североамериканских маршрутах, предложения на более длинных международных рейсах могут быть не столь впечатляющими.

А потребителям, соблазнившимся сверхнизкими ценами, придется взвесить риск новых перебоев в поездках, связанных с возможным возрождением вируса COVID-19 с наступлением холодов.