Предлагаемое ужесточение правил также предоставит Канадскому транспортному агентству (Canadian Transportation Agency – CTA) более широкие полномочия по наложению денежных штрафов и даст ему право заключать соглашения с авиаперевозчиками о соблюдении правил.
Министр транспорта Омар Альгабра заявил, что пандемия COVID-19 и хаос в путешествиях за последний год выявили пробелы в хартии прав пассажиров, разработанной либералами.
По его словам, перевозчики часто ссылаются на безопасность как на причину отмены и задержки рейсов в последнюю минуту, что освобождает их от обязанности выплачивать компенсацию клиентам.
«Это означает, что больше не будет лазеек, где авиакомпании могут заявить, что срыв рейса вызван чем-то вне их контроля по причинам безопасности, когда это не так. И пассажиру больше не придется доказывать, что он или она имеет право на компенсацию. Теперь авиакомпании должны будут доказать, что они не обязана платить за это», – сказал он.
«Я правда считаю, что авиакомпании не оставили правительству выбора после того, что мы видим».
Законодательство расширит полномочия агентства по установлению сборов для возмещения расходов на рассмотрение жалоб и заменит существующий процесс, что обеспечит более оперативное принятие решений.
В агентстве CTA в настоящее время накопилось более 44 000 жалоб, это более чем в три раза превышает показатели годичной давности и требует в среднем не менее 18 месяцев на рассмотрение каждого дела.
Поправки, представленные в четверг в Палату общин в рамках законопроекта об исполнении бюджета, также увеличивают максимальный штраф за нарушение правил авиакомпаниями до $250 тыс. и возлагают расходы по рассмотрению жалоб на перевозчиков. Теоретически, эта мера стимулирует авиакомпании улучшать качество обслуживания и тем самым сокращать количество жалоб.
Законодательство также требует, чтобы авиакомпании ввели процесс рассмотрения претензий и отвечали на жалобы решением в течение 30 дней. С
Войти через Google 
Войти через Facebook
Комментарии