Общественность получила возможность взглянуть, как будут выглядеть поезда без машинистов, которые будут курсировать по Ontario Line.
Международный консорциум, которому поручено проектирование поездов, опубликовал новые визуализации и подробности о том, как поезда будут перевозить ожидаемые 30 000 человек в час в каждом направлении.
«Инфраструктура Онтарио и Metrolinx достигли соглашения с консорциумом Connect 6ix компании Hitachi Rail о преобразовании сети массового транспорта в Торонто посредством проекта строительства 15,6 км линии метро Ontario Line, состоящего из нового парка поездов метро без машинистов, которые будут курсировать каждые 90 секунд в самом центре города», — говорится в пресс-релизе GFG Rail, итальянской компании, которой было поручено создать рендеры.
Поезда, перевозящие до 30 000 человек в час в каждом направлении и останавливающиеся на 15 станциях, будут оснащены по последнему слову техники.
Ожидается, что скорость движения поездов составит более 80 км в час, а их питание будет осуществляться от электричества.
Они также будут оснащены Wi-Fi, точками зарядки, специальными местами для велосипедов и инвалидных колясок, а также системами отопления и охлаждения.
Поезда будут иметь непрерывные вагоны, как те, которые в настоящее время работают на линии 1 Yonge-University компании TTC, однако ожидается, что их вместимость будет примерно в два раза меньше, чем у поездов Line 1.
Первоначально открытие 15 станций Ontario Line планировалось к 2027 году, но теперь ожидается, что строительство будет завершено в 2031 году.
В последние месяцы строительство метро активизировалось, что вызвало обеспокоенность по поводу воздействия на окружающую среду, особенно на зеленые насаждения города.
В этом году Metrolinx удалил десятки деревьев в Osgoode Hall и Moss Park, чтобы освободить место для станций в центре города.
Агентство также планирует удалить до 3 000 деревьев в Don Valley в этом месяце.
После завершения строительства линия Ontario Line пройдет от Exhibition Place, по Queen Street в центре города и по Pape Avenue до Научного центра Онтарио.
Комментарии