Он считает, что одна из самых больших задач, связанных с возрождением авиаперевозок после отмены пандемических ограничений, заключается в том, чтобы убедить общественность в безопасности полетов.
«Я думаю, что к Рождеству вы снова увидите много самолетов. Мы будем летать в большинство мест по всему миру и, конечно, внутри страны», – вице-президент по вопросам грузов в Air Canada Тим Стросс.
На онлайн мероприятии руководители ряда крупных авиакомпаний рассказали о том, как может выглядеть индустрия авиаперевозок в Северной Америке после пандемии. Air Canada, Sunwing и American Airlines заявили, что теперь основная задача обеспечить чистоту самолетов. Некоторые авиакомпании даже рассматривают возможность изменения циркуляции воздуха в пассажирских салонах.
American Airlines пересмотрела свой процесс очистки и теперь считает его ключевым элементом обеспечения безопасности полета самолета.
«Мы внедряем совершенно новые процедуры, которые дезинфицируют все части самолета, к которым клиент прикасается перед каждым полетом», – сказал Джим Батлер, старший вице-президент по международным и грузовым перевозкам авиакомпании American Airlines.
Президент Sunwing Марк Уильямс заявил, что отрасль не знает, как скоро может закончиться пандемия или как быстро могут вернуться клиенты.
«Сейчас мы моделируем очень много разных сценариев, потому что мы не знаем, что ждет нас в будущем», – сказал он.
Авиаперелеты после пандемии: какими могут быть новые правила и запреты
Авиакомпании пока не готовы дать окончательные ответы на все вопросы о новых процедурах, но некоторые перевозчики постепенно заявляют о нововведениях.
Заполняемость воздушных судов
Сразу после снятия «локдауна» и открытия аэропортов EasyJet планирует оставлять в самолетах пустыми средние сидения, чтобы пассажиры могли соблюдать дистанцию. СЕО компании Йохан Лундгрен уверен, что это мотивирует людей путешествовать, так как они будут чувствовать себя безопаснее. «
Дезинфекция самолетов, измерение температуры и маски
О будущем всей отрасли авиаперевозок рассуждает генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Александр де Жуниак: «Мы не ждем, что индустрия вернется в ту точку, с которой мы ушли несколько недель назад». Помимо пустого ряда в самолетах, социальную дистанцию нужно сохранять в аэропортах, воздушные суда будут регулярно дезинфицироваться, медицинская маска станет обязательным атрибутом для пассажиров и команды. Обязательным (или выборочным) может стать и измерение температуры. (так уже делали во время пандемии атипичной пневмонии).
Какие еще могут быть изменения?
- Пассажиров будут пускать в различные зоны и на посадку небольшими группами. Один из пунктов предусматривает увеличение числа автобусов, доставляющих пассажиров одного рейса к самолету. Все это потребует большого количества персонала.
- Цены на авиаперелеты могут вырасти
- Общее время воздушного путешествия возрастет, потому что все процессы в аэропортах замедляться и придется приезжать туда в аэропорты с большим запасом времени, чем раньше.
Читайте по теме:
Войти через Google 
Войти через Facebook
Комментарии