Городские власти Ванкувера обвиняют три компании из Британской Колумбии, участвовавшие в восстановительных работах на мосту Грэнвилл, в том, что они допустили ошибки.
Город требует от трех компаний выплатить ему неопределенную сумму за дефекты и недостатки, которые, по его мнению, привели к ускоренной коррозии, деградации и ослаблению конструкционной стали моста.
Согласно недавнему иску, поданному в Верховный суд Британской Колумбии, город завершил проект по восстановлению моста в 2019-2021 годах, который включал замену некоторых деформационных швов, соединяющих части моста, установку резиновых желобов под некоторыми из деформационных швов для защиты конструкционной стали от стока воды и повторное покрытие конструкционной стали под деформационными швами.
Город заявляет, что Associated Engineering отвечала за проектирование и проверку работ, Graham Infrastructure была генеральным подрядчиком, а Ross Rex Industrial Painters — субподрядчиком по покраске.
Читайте по теме:
Грэнвилл Айленд (Granville Island)
01.02.2024
Модернизация моста Грэнвилл в Ванкувере начнется в конце этого месяца
09.02.2023
Город утверждает, что в выполненных работах есть несколько дефектов и/или недостатков, включая несоблюдение герметизации, неправильное нанесение проникающего герметика и установку неисправных резиновых желобов, которые позволяют соленой воде проливаться на конструкционную сталь внизу.
«Дефекты/недостатки и вызванные ими повреждения представляют реальную и существенную опасность для представителей общественности, пользующихся мостом Грэнвилл» — говорится в иске.
Три компании пока не ответили на обвинения города, которые не были доказаны.
Город требует, чтобы эти компании возместили ему неопределенные расходы и убытки.
В прошлом году город одобрил проект по преобразованию моста Грэнвилл стоимостью $50 млн. Он включает в себя переоборудование двух западных из восьми автомобильных полос моста в отдельные пешеходные и велосипедные маршруты, а также удаление петель на северной стороне моста.
Комментарии