Согласно рейтингу морских портов по обслуживанию контейнеровозов за 2022 год, опубликованному на этой неделе Всемирным банком и S&P Global Market Intelligence, порт Ванкувера занял предпоследнее место.
В рейтинг вошли 384 порта, которые оценивались по степени их эффективности. Рейтинг призван выявить недостатки и возможности для улучшения ситуации в ключевых портах мира.
В исследовании используется время ожидания судов как показатель общей эффективности.
Из 348 мировых контейнерных портов Ванкувер занимает 347 место с одним из самых длительных в мире сроков ожидания судов. В прошлом году некоторые грузовые суда неделями ждали разгрузки.
Интересно, что восемь из 14 контейнерных портов с самым низким рейтингом находятся в Северной Америке, включая Принс-Руперт в Британской Колумбии, Лос-Анджелес, соседний Лонг-Бич и, на последнем месте, Саванна, штат Гавайи.
«Последние несколько лет подтвердили необходимость продолжать инвестировать в портовую инфраструктуру и технологии для обеспечения растущей торговли Канады и эффективного движения цепочек поставок», — сказал Алекс Манро, представитель портового управления Ванкувера Фрейзер.
В 2022 году объемы контейнерных перевозок в порту Ванкувера снизились на четыре процента в годовом исчислении на фоне снижения потребительского спроса и переизбытка товарных запасов, однако прошлогодний объем все равно стал третьим по величине в истории.
Опрос
Архив опросовЕсли бы выборы проводили сегодня, за кого бы вы прогосоловали?
Либералы
13% (108)
Консерваторы
76% (620)
NDP
5% (44)
Другой ответ (напишите в комментариях)
6% (46)
Проголосовало: 818
Переполненные контейнерные площадки и нехватка складских помещений в распределительных центрах привели к тому, что в первой половине 2022 года грузовые суда стояли на якоре в среднем около 10 дней — более чем в два раза дольше, чем годом ранее, — прежде чем пришвартоваться в крупнейшем порту страны.
Первое место в мире по обслуживанию контейнеровозов занимает порт Яншань (Шанхай, Китай), на втором месте – порт Салала (Оман), на третьем – порт Халифа (Абу-Даби, ОАЭ).
Далее следуют порты Танжера (Марокко), Картахены (Колумбия), порт Танджунг-Пелепас (Малайзия), порт Нинбо (Чжэцзян, Китай), порт Хамад (Катар), порт Гуанчжоу (Китай) и порт Порт-Саида (Египет).
Комментарии