Мужчина чудом выжил после удара о гору во время BASE-прыжка в Сквомише

BASE-прыжки – это прыжки с парашютом или полёты в вингсьюте с фиксированных объектов, таких как здание, антенна, мост или утёс.

Менеджер местной поисково-спасательной службы (SAR) Майк Теске рассказал, что 11 ноября Закери Мейн после прыжка неожиданно повернул примерно на 90 градусов и ударился о скальный выступ. Парашют сложился, и Мейн начал стремительно падать, пока его купол не зацепился за камень.

Это позволило ему добраться до маленькой скальной полки, где он выбрался из строп, чтобы порыв ветра не сорвал его вниз.

Друзья Мейна вызвали спасателей около 16:30.

К месту происшествия направили около 30 человек.

Мужчина находился примерно в 20 метрах ниже утёса на пике Шлэней, держась за небольшой выступ.

«Такое падение невозможно было бы пережить. Он невероятный счастливчик», – сказал Теске.

Мейн был очень замёрзшим и находился в крайне опасной позиции, не в состоянии двигаться. Добраться к нему было трудно: спасателям пришлось преодолеть сложный подъём по тяжелому рельефу, чтобы выйти на точку выше места, где он застрял. Для эвакуации подключили North Shore Rescue и компанию Talon Helicopters, которая часто работает со спасательными службами.

Спасательная операция завершилась только к полуночи.

Мейна доставили в больницу в тяжёлом, но стабильном состоянии. У него – серьёзная травма нижней части ноги.

Он поблагодарил спасателей, друзей и жителей Сквомиша за поддержку, добавив, что этот город занимает особое место в его жизни.

Спасатели напоминают людям, что в ноябре в горах очень быстро темнеет, и после заката температура падает резко и стремительно.

За последние пять лет в Британской Колумбии произошло несколько инцидентов с BASE-прыжками – большинство из них в Сквомише, который считается популярным, но технически сложным местом для подобных экстремальных прыжков.

Специалисты B.C. AdventureSmart призывают тех, кто участвует в высокорисковых активностях, заранее планировать маршруты, использовать сертифицированное оборудование, проверять погоду и иметь средства связи на случай чрезвычайной ситуации.