Новые федеральные нормы расхода топлива скоро появятся в Канаде - чего ожидать

Всего через три недели новые федеральные правила начнут взимать надбавки с наиболее загрязняющих видов топлива в попытке ограничить выбросы от транспорта.

В конечном счете, эти «Правила чистого топлива» приведут к удорожанию бензина.

Консерваторы и Канадская федерация налогоплательщиков назвали их «углеродным налогом 2.0». Премьер-министры Атлантической Канады призывают Оттаву отложить или отменить их.

На этой неделе к их кампании присоединился премьер-министр Саскачевана Скотт Мо.

«Стандарт чистого топлива может оказать непропорциональное воздействие на различные регионы страны».

Что же представляют собой федеральные нормы расхода топлива?

Федеральные правила уже требуют минимального процентного содержания биотоплива в бензине и дизельном топливе. С 1 июля на смену этим правилам придет новый режим.

Новые правила призваны снизить «углеродоемкость» автомобильного топлива, продаваемого на канадском рынке, т.е. количество выбросов, которое оно производит на данное количество энергии. В отличие от действующих правил, новые правила охватывают весь жизненный цикл топлива, от производства и транспортировки до потребления.

Цель состоит в том, чтобы побудить компании, производящие или импортирующие топливо, постепенно снижать интенсивность выбросов в этом процессе, установив потолок и снижая его каждый год. К 2030 году правила потребуют сокращения интенсивности выбросов на 15% по сравнению с уровнем 2016 года.

Производители могут выполнять новые правила разными способами. Они могут добавлять больше этанола в бензин, использовать больше биодизеля или найти инновационные способы снижения выбросов на своих нефтеперерабатывающих заводах, например, путем улавливания и хранения углерода.

Производители, которые окажутся ниже установленного федеральным правительством потолка интенсивности выбросов, получат дополнительные кредиты, которые они смогут продать. Другие производители могут купить эти кредиты, если их топливо окажется некачественным.

Другие производители также могут зарабатывать кредиты за счет инвестиций, например, в станции зарядки электромобилей, и продавать эти кредиты производителям топлива.

Сколько это будет стоить?

Новые Правила чистого топлива вступают в силу с 1 июля, но у нефтеперерабатывающих заводов будет год на их соблюдение. Федеральное правительство заявляет, что, по его мнению, потребители не сразу заметят дополнительные расходы.

Министерство охраны окружающей среды и изменения климата Канады (ECCC) говорит, что в ближайшие несколько лет влияние правил на цены на бензин будет «минимальным».

По прогнозам ECCC, к 2030 году потребители должны столкнуться с дополнительными расходами при заправке своих баков, хотя департамент не уверен в том, насколько значительным будет рост цен.

По его оценкам, к 2030 году цены на бензин в насосах вырастут на 6-13 центов за литр, в зависимости от того, как нефтеперерабатывающие заводы будут выполнять требования.

Парламентское бюджетное управление (PBO) прогнозирует рост цен на 17 центов за литр.

Это помимо 37 центов, которые налог на выбросы углерода добавит к литру бензина к 2030 году.

По оценкам правительства, к 2040 году эти правила позволят сократить выбросы примерно на 200 миллионов тонн.

Является ли это еще одним налогом на выбросы углекислого газа?

Строго говоря, нет. Налог на выбросы углерода взимается с каждого литра топлива в зависимости от содержания в нем углерода. Правила чистого топлива действуют иначе, поскольку они наказывают только самые грязные виды топлива.

Кто выиграет, кто проиграет?

В своем недавнем анализе эксперты пришли к выводу, что правила по-разному ударят по людям в зависимости от того, сколько они зарабатывают и где они живут.

Поскольку люди с низким уровнем дохода тратят большую часть своих доходов на топливо, они почувствуют большую боль. Так же как и жители Атлантических провинций и провинций прерий. По прогнозам, в 2030 году эти правила обойдутся среднему домохозяйству Саскачевана в $1117, а среднему домохозяйству Альберты — в $1157.

В Британской Колумбии этот удар составит всего $384 в 2030 году для среднего домохозяйства.