В Канаде повышаются страховые тарифы на некоторые автомобили в связи с нарастающим кризисом автоугонов.
По данным сайта Rates.ca, специализирующегося на изучении цен на страхование, за последние 2 года страховые выплаты для наиболее часто угоняемых моделей автомобилей выросли от 25 до 50%.
«Насколько нам известно, некоторые страховые компании применяют эту надбавку за высокий риск угона только в определенных регионах с высоким уровнем риска и/или к определенным автомобилям с высоким уровнем риска», — сообщили в страховом бюро Канады, на следующий день после публикации отчета Rates.ca.
Читайте по теме:
Сокрушительный скандал: 120 сотрудников CRA уволены за требование выплат по программе CERB
01.09.2023
Почти половина канадцев живут от зарплаты до зарплаты: опрос
01.09.2023
«Многие страховые компании также отказываются от этой доплаты, если владелец полиса решил предпринять упреждающие шаги, описанные в договоре страхования, для лучшей защиты своего автомобиля».
«Это национальный кризис», — заявил Брайан Гастл, вице-президент отдела расследований компании Équité. «В 2023 году первые 6 месяцев могут оказаться хуже, чем в 2022 году».
Ранее Гаст уже говорил, что Канада стала «страной-источником» краденых автомобилей, и международные воры нацеливаются на эту страну из-за простоты угона. Угнанные автомобили отправляются в такие страны, как Африка, чтобы принести прибыль похитителям.
Страховые компании понесли убытки в связи с ростом числа краж. По данным Rates.ca, в 2022 году страховая индустрия потеряла $1 млрд. из-за претензий по кражам, что значительно больше, чем в 2021 году.
По данным Équité, в период с 2021 по 2022 год кражи в Онтарио выросли почти на 50%, в Квебеке — более чем на 50%, в Альберте — почти на 20%, а в Атлантической Канаде — почти на 35%.
Страховые компании теперь, похоже, реагируют на стоимость угонов.
Согласно отчету Rates.ca, для 35-летнего водителя, не имеющего судимостей, в период с 2022 по 2023 год стоимость авто страхования автомобиля Honda CR-V увеличится на 26%.
Помимо повышения страховых взносов, некоторые страховые компании, например CAA, взимают дополнительную плату в размере $500 за автомобили с высоким уровнем угона, однако эта надбавка будет снята, если водитель докажет, что он приобрел противоугонное устройство, например, замок на колесо.
Другие компании, такие как Aviva, Gore Mutual и TD Insurance, требуют от клиентов установки системы слежения от канадской компании Tag, чтобы избежать доплаты за «автомобиль с высоким риском угона», сообщает Rates.ca.
Стоимость установки составляет около $400, при этом отдельные трекеры размещаются на часто продаваемых частях автомобиля, чтобы затруднить его перепродажу и повысить вероятность возврата. Некоторые компании предлагают возмещение расходов на установку системы Tag, в то время как другие просто снимают дополнительную плату, говорится в отчете.
Дэниел Иванс, руководитель отдела продаж компании Rates.ca, сообщил, что дополнительная надбавка — это довольно новый подход страховых компаний, принятый в последние несколько месяцев. В настоящее время так поступают лишь некоторые из них, но в будущем ситуация может измениться, сказал он.
По словам Иванса, клиенты, скорее всего, получат по почте уведомление о повышении страховых взносов, а затем им может быть предоставлена возможность отменить их, если будут приняты определенные меры по защите от угона.
Для предотвращения угона автомобилей Équité рекомендует применять «многоуровневый» подход, включающий в себя множество мер по отпугиванию воров. К ним относятся постоянное запирание дверей автомобиля, парковка автомобиля в хорошо освещенных местах и, по возможности, в охраняемом гараже, отключение брелока, когда вы находитесь дома, или помещение его в чехол с RFID-меткой, чтобы избежать доступа воров, а также использование блокировки колес.
На вопрос о том, как федеральное правительство реагирует на рост числа краж, агентство пограничных служб Канады (CBSA) ответило по электронной почте, что ресурсы «стратегически распределены, чтобы оставаться оперативно гибкими для реагирования на угрозы или требования к обслуживанию в наших портах въезда».
По словам представителей агентства, для обнаружения транспортных средств в контейнерах могут также использоваться такие технологии, как рентген или гамма-лучи.
Комментарии