США блокируют дорогу, которой канадцы пользовались десятилетиям: Альберта вынуждена строить обход

Вдоль канадско-американской границы проходит удалённый участок дороги, которым некоторые жители округа Уорнер на юге Альберты свободно пользовались десятилетиями.

Есть только одна проблема. Она находится на американской стороне границы.

Канадцы давно полагаются на Border Road, даже несмотря на то, что она находится в Монтане, потому что она пересекается со многими дорогами Альберты. На протяжении десятилетий округ имел соглашение с соседним округом Тул (Toole County), штат Монтана, по которому их американские партнёры поставляли гравий, а Уорнер обслуживал дорогу, что отражало глубокую взаимосвязь между двумя округами.

Жители давно могли пользоваться дорогой без необходимости проезжать через официальный пограничный пункт, даже в периоды, когда США ранее пытались усилить охрану границы.

Но начиная с июля следующего года канадцам будет запрещено пользоваться Border Road, не проехав сначала через официальный пограничный пункт.

После месяцев слухов о том, что это изменение, способное повлиять на повседневную жизнь округа, может быть на подходе, старшина округа Рэнди Тейлор сказал, что сроки закрытия канадского доступа к дороге были подтверждены на встрече с Министерством внутренней безопасности США на прошлой неделе.

«Никто не любит перемен, но я думаю, что это назревало долгое время», — сказал Тейлор.

«Это прискорбно, но это произойдёт».

Взамен округ планирует построить новую гравийную дорогу на канадской стороне границы.

Усилия по обеспечению безопасности границы

Ранее Королевская конная полиция Канады (RCMP) тесно сотрудничала с американскими агентствами, включая Таможенную и пограничную службу США (U.S. Customs and Border Patrol), для охраны района, где была высокая концентрация технологий наблюдения за границей. Но новое ограничение на Border Road связано с усиленными мерами федеральных правительств Канады и США по укреплению охраны границы.

В декабре Альберта представила план охраны границы стоимостью 29 млн долларов. В рамках этого плана был создан Отряд патруля по перехвату (Interdiction Patrol Team) под командованием шерифов Альберты, наделённых полномочиями производить аресты без ордера в двухкилометровой «красной зоне», расположенной к северу от границы с Монтаной.

RCMP также усилила охрану границы, включая увеличение патрулирования на вертолётах Black Hawk вдоль границы Альберты.

Президент США Дональд Трамп постоянно связывает свой план ввести тарифы против Канады с предполагаемым потоком контрабанды синтетического опиоида фентанила из Канады в США.

Дарси Уилс, который владеет ранчо по разведению крупного рогатого скота в округе Уорнер вдоль границы, сказал, что дорога давно выполняет важную функцию для тех, кто живёт в этом районе.

«С канадской стороны люди пользуются дорогой для повседневных дел. Будь то сельскохозяйственные работы или поездка в город, они используют эту дорогу, и это был вполне приемлемый способ ведения дел», — сказал Уилс.

«Но теперь у них есть план заставить канадцев построить дорогу на северной стороне фактической границы. И это просто дополнительные расходы, дублирование услуг.

У вас будут две дороги, бок о бок».

Что касается идеи, что этот шаг предпринимается по причинам безопасности, Уилс сказал, что не придаёт этому большого значения.

«Это неправда, на мой взгляд. Люди пользуются ею, они не злоупотребляют ею», — сказал он.

«Охрана границы важна… но если бы появилось какое-то странное движение или люди в странных местах, мы бы это заметили».

Местные жители, использующие Border Road, никогда не были проблемой в прошлом, сказал старшина округа Уорнер Тейлор. И партнёрство между Уорнером и округом Тул работало хорошо.

Жители Уорнера в целом недовольны изменением, сказал Тейлор, но добавил, что уверен — когда новая канадская дорога будет построена, они будут более готовы принять новые обстоятельства.