Новые скамейки на мосту Грэнвилл вызывают недоумение у жителей города

Жители Ванкувера теперь могут с лёгкостью прогуливаться или кататься на велосипеде на новой пешеходно-велосипедной дорожке Granville Connector на мосту Грэнвилл.

Но пара новых скамеек на мосту привлекает особое внимание — и не потому, что они красивые.

Размещение скамеек на тротуаре с жёлтой разметкой вызвало насмешки.

Пользователи интернета не скупятся на язвительные комментарии — некоторые называли исполнение от «ужасно смешного» до «депрессивного».

«Проектные предложения были такими впечатляющими — с клумбами, красивыми пешеходными зонами и общественными местами для сидения», — написал один пользователь Reddit, ссылаясь на прежние концепции дорожки. — «А то, что построили, — мусор».

Необычный дизайн, по словам городских властей, является лишь временным.

Город Ванкувер отметил, что завершена только первая фаза проекта Granville Connector, и заявил, что «временный дизайн» скамеек и пандусов будет заменён в более поздней фазе.

«В условиях финансовых ограничений, в том числе связанных с пандемией COVID-19, было принято решение продвигать первую фазу проекта, чтобы обеспечить необходимую транспортную связанность и доступность с использованием временных материалов и решений, где это возможно, чтобы сократить расходы», — говорится в заявлении города.

Власти подтвердили, что конечный результат не будет напоминать художественный рендер, в котором дорожка представлялась посередине моста, окружённая деревьями.

Granville Connector был открыт для публики в прошлую пятницу, обеспечив новый выделенный маршрут в центр города и обратно.

Мэр Кен Сим, присутствовавший на церемонии перерезания ленточки, назвал это «довольно большим шагом вперёд» в направлении того, чтобы сделать город более инклюзивным, устойчивым и пригодным для жизни.

Для установки дорожки потребовалось убрать две полосы движения на мосту. Город также демонтировал северные петли, которые изначально проектировались для автомагистрали с высокой пропускной способностью в центр города, но она так и не была построена.

Общая стоимость проекта составила примерно $54 млн, из которых $8 млн были предоставлены TransLink.