Компания Serve Robotics показала в Суррее робота по имени Брайан — автономного курьера, который доставляет еду по тротуарам. Демонстрация прошла у здания мэрии и стала примером того, как может выглядеть доставка еды в будущем.

Serve Robotics уже развернула тысячи таких роботов в городах США, включая Лос-Анджелес и Чикаго, однако в Канаде роботы пока официально не работают. Сейчас компания изучает возможность пилотного проекта в трёх городах Британской Колумбии — Суррее, Ванкувере и Северном Ванкувере.
По словам представителей компании, эти города были выбраны потому, что в них фиксируется большое количество заказов еды на короткие расстояния (в радиусе около 2,5 км), в том числе через Uber Eats и DoorDash.
Власти Суррея подтвердили, что город «смотрит, куда двигаться дальше». Возможный следующий шаг — обсуждения с жителями, бизнесом и правительством Британской Колумбии, чтобы понять последствия появления роботов на тротуарах.
Особое внимание уделяется безопасности. Город должен провести проверку (due diligence), чтобы убедиться, что взаимодействие роботов с пешеходами будет безопасным и заслуживающим доверия.
Читайте по теме:
Некоторые полицейские подразделения Канады и США теперь используют робота‑собаку Boston Dynamics
25.11.2025
Операция на мозге с расстояния 6 километров? Больница Торонто прокладывает путь к роботизированному лечению инсульта
20.11.2025
Как работает робот Брайан
Робот может разгоняться до 18 км/ч, но обычно движется со скоростью 4–6 км/ч. Он работает сменами до 12 часов и обслуживает заказы в пределах 2,5 км. Если он стоит на месте — чаще всего ждёт заказ у ресторана или клиента у двери. В конце смены робот возвращается на базу для зарядки и обслуживания.
Брайан передвигается автономно с помощью датчиков и шести камер, но при необходимости удалённые операторы могут взять управление на себя, отвести его с пути или вернуть назад.
Также оператор может включить микрофон робота, если кто-то пытается его повредить. У робота есть механические тормоза, которые работают даже при разрядке батареи.
Компания программирует роботов так, чтобы они не заезжали на слишком узкие тротуары, где одновременно могут находиться коляски и люди с инвалидными креслами.
Опыт Канады и опасения
Ранее в Онтарио сервис Skip (бывший SkipTheDishes) вместе с Real Life Robotics запустил первую в Канаде одобренную доставку роботами в Маркеме. Клиенты могли выбрать доставку «холодильником на колёсах», открыв робота с помощью QR-кода. Проект сопровождался наблюдением со стороны человека-гидa.
Однако предыдущая попытка в Торонто провалилась: город запретил микро-транспортные устройства, включая роботов-доставщиков, на тротуарах и велодорожках после жалоб на угрозу безопасности для пожилых людей и людей с инвалидностью.
Также звучит критика, что роботы могут забирать рабочие места у курьеров, хотя сторонники технологии отмечают, что роботы обычно выполняют короткие и наименее выгодные доставки.




Помощь в получении ипотеки в Ванкувере и Альберте
Недвижимость на Острове Ванкувер
Полный спектр страхования человека
Образование в Канаде - от школы до карьеры
Иммиграция в Канаду: Визы и ПМЖ
Подготовка к CELPIP и IELTS
Комментарии