Канада отказалась от требования обязательной вакцинации для дальнобойщиков

Правительство Канады отказалось от введения требования обязательной вакцинации от коронавируса дальнобойщиков за три дня до того, как оно должно было вступить в силу.

В середине ноября Оттава объявила, что водители грузовиков, въезжающие в Канаду, должны быть полностью вакцинированы к 15 января.

Если бы новые требования вступили в силу, то количество грузовых автомобилей, курсирующих между США И Канадой, сократилось бы на 10% или 16 000 единиц.

Группы грузоперевозчиков в нескольких провинциях призывали Оттаву отложить введение мандата, чтобы позволить дальнобойщикам пройти вакцинацию, или чтобы новые работники заменили тех, кто отказался.

Правительство пошло на уступки. 12 января представитель Агентства пограничных служб Канады (CBSA) Ребекка Парди заявила, что для канадских дальнобойщиков сделают исключение: непривитые канадские дальнобойщики смогут въезжать из США.

Они по-прежнему будут освобождены от требований тестирования и карантина до и после прибытия.

Однако требования об обязательной вакцинации будут по-прежнему применяться к невакцинированным или частично вакцинированным иностранным гражданам, включая американских водителей грузовиков, начиная с 15 января.

Эти дальнобойщики будут вынуждены вернутся обратно в США до тех пор, пока они не пройдут курс вакцинации.

Источник в правительстве Канады сообщил, что решение было принято для обеспечения бесперебойной работы цепочек поставок.

Попытка ввести требование обязательной вакцинации для них была первой политической мерой, принятой с начала пандемии, которая могла ограничить трансграничное движение грузовых автомобилей.

Грузовики свободно пересекали границу Канада-США, когда она была закрыта на 20 месяцев, так как это было необходимо для поддержания открытых цепочек поставок.

В свою очередь США собираются ввести свой собственный мандат на вакцинацию основных работников на границе 22 января.

По оценкам главного экономиста Американской ассоциации грузоперевозчиков Боба Костелло, чуть менее половины из 28 000 американских водителей, регулярно перевозящих грузы через границу, больше не смогут этого делать, что создаст угрозу бесперебойной поставке товаров.

Источник