Правительство пересмотрит стандарт доступности электромобилей (EV Availability Standard), чтобы убедиться, что он не создаёт чрезмерной нагрузки на автопроизводителей.
Это решение принято в рамках усилий премьер-министра Марка Карни по оказанию поддержки отраслям, пострадавшим от торгового конфликта с США.
Это новая отступка от климатической стратегии его предшественника.
Бывший премьер-министр Джастин Трюдо ввёл стандарт доступности электромобилей, также известный как мандат на автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV).
Читайте по теме:
Цены на подержанные автомобили растут в Канаде, поскольку тарифы ударили по автомобильному сектору
05.04.2025
Что подешевеет в Канаде после отмены ответных тарифов
25.08.2025
Он предполагает последовательные возрастающие целевые показатели по продажам легковых автомобилей с нулевыми выбросами для производителей и импортёров: от 20 % в 2026 году до 100 % в 2035 году.
Теперь эта цель отложена.
Смешные и полезные видео о жизни в Ванкувере и Канаде в нашем TikTok. ⇒ Посмотреть! ✅
Решение было принято после интенсивного давления со стороны автопроизводителей, которые утверждали, что прошлые нормы были нереалистичными и угрожали дополнительными затратами и рисками для рабочих мест.
В то время как автопроизводители облегченно выдохнули после решения Карни, Greenpeace Canada тут же поспешила раскритиковать действия премьера.
«Нам следует равняться на Европу, которая делает ставку на возобновляемые источники энергии и электромобили, а не склоняться перед нападками Трампа на людей и планету», – заявил Кит Стюарт, старший энергетический стратег активистской группы.
Войти через Google 
Войти через Facebook
Комментарии