Новая эра для SkyTrain: Mark V вступает в строй (ФОТО)

После долгих ожиданий первый поезд SkyTrain нового поколения — модель Mark V — официально вступит в регулярную эксплуатацию сегодня, 11 июля 2025 года.

Пассажиры могут прокатится на новом поезде на линии Expo Line.

Это первый из 47 пятивагонных поездов Mark V, которые вскоре будут курсировать в Ванкувере.

«Речь идет о том, чтобы обеспечить более быстрый, плавный и удобный сервис для каждого пассажира каждый день. Речь идет о том, чтобы идти в ногу с растущим регионом», — сказал генеральный директор TransLink Кевин Куинн.

Компания TransLink утверждает, что это новая эра в повышении комфорта и вместимости поездов на линиях Expo и Millennium.

A celebratory arrival today for #SkyTrain's first Mark V train, ready for service! 🚇🎉 #TransLink #vanpoli #vanre 2/6https://t.co/bVjeZKwfeM pic.twitter.com/ouWaPF9VJ8

— Kenneth Chan (@iamkennethchan) July 10, 2025

Mark V — самый длинный и самый вместительный поезд SkyTrain на сегодняшний день.

Как и предыдущая модель Mark III, Mark V полностью сочленен, что позволяет пассажирам переходить из одного конца поезда в другой.

Однако в нем имеется дополнительный вагон, что делает его длиннее 80-метровых станционных платформ, а концы поезда немного выходят за края платформы.

Для размещения Mark V потребовалось внести некоторые изменения в торцы платформ и оборудование станции за последние несколько лет.

Пятивагонный поезд Mark V будет вмещать 672 пассажира, как сидячих, так и стоячих, в то время как четырехвагонный Mark III в настоящее время вмещает 533 пассажира. Это на 139 человек больше по сравнению с самым большим поездом, который в настоящее время является четырехвагонным Mark III.

Пассажиры смогут отличить Mark V от Mark III не только по большей длине, но и по использованию другой внешней окраски, в которой основным цветом является синий, а также по изменению дизайна фар поезда.

Кроме того, улучшен дизайн интерьера поезда, включая полностью измененную схему расположения сидений, в которой больше мест по периметру/бокам, что позволяет увеличить количество стоячих мест, продуманное расположение поручней, чтобы лучше использовать дополнительное стоячее место, и новые площадки, которые служат местом для велосипедов, багажа, колясок, инвалидных кресел и других приспособлений для передвижения.

В целом, в салоне сочетаются сиденья, расположенные впереди и по периметру, а также по бокам.

Кроме того, в отличие от Mark III, Mark V возвращает «место водителя» в оба конца поезда. Надежные чехлы скрывают органы управления и украшены игривыми наклейками, визуально повторяющими приборную панель поезда — причудливая деталь, которая наверняка понравится детям и любителям общественного транспорта.