Почему пакистанские бортпроводники "исчезают" после приземления в Канаде?

Всего через несколько дней после того, как член экипажа Пакистанских международных авиалиний (ПМА) пропал в Канаде, еще один пакистанский бортпроводник исчез после приземления своего рейса в Торонто в пятницу.

В четверг стюард Джибран Балох выполнял свои обязанности на рейсе PK-782 авиакомпании PIA, но не явился на работу на обратном рейсе.

Только после того, как сотрудники PIA проверили его гостиничный номер, выяснилось, что Джибран сбежал.

Это уже второй случай за неделю, когда пакистанский член экипажа пропадает в канадском городе: в понедельник в Торонто пропала стюардесса Марьям Раза.

Во вторник член экипажа авиакомпании PIA не вернулась на свой пост на обратном рейсе в Карачи.

Когда власти начали искать ее в отеле, они обнаружили в номере ее форму PIA и записку с надписью «Спасибо, PIA».

Почему пакистанские бортпроводники исчезают в Канаде

Исчезновения связывают с гражданством.

После г-жи Разы официальные лица объяснили эту тенденцию сговорчивостью канадского законодательства, которое позволяет подавать прошения о предоставлении убежища после въезда в страну.

На официальном сайте Управления Верховного комиссара ООН по делам беженцев говорится: «Вы можете попросить убежище, когда прибудете в Канаду в аэропорт».

«Если вы бежите из своей страны, опасаясь преследований или опасности для жизни, вы можете попросить убежище в Канаде. Если вам предоставят убежище, вы получите статус беженца и право на проживание. Чтобы подать прошение о предоставлении убежища, вы должны физически находиться в Канаде или пытаться въехать в страну в одном из пунктов въезда (аэропорт, сухопутная граница или морской порт)».

Между тем, после исчезновения г-на Джибрана представитель PIA заявил, что меры по пресечению подобных инцидентов оказались «безрезультатными».

В попытке остановить подобные инциденты чиновники уже пытались попросить сотрудников авиакомпании предъявить свои паспорта, однако это не дало никаких результатов.

По словам представителя авиакомпании, случай с Разой стал вторым подобным случаем в этом году. Случай с Балохом увеличивает до трех число случаев, когда бортпроводники PIA «исчезают» после приземления в Канаде.