Рейс авиакомпании WestJet, вылетавший из аэропорта Пирсон в Торонто, был вынужден быстро вернуться в город после того, как столкнулся с многочисленными механическими неполадками в полёте, что в конечном итоге привело к проведению оператором инспекции всего парка самолётов.
23 марта самолёт Boeing 737 MAX 8 компании WestJet должен был отправиться из аэропорта Пирсон в международный аэропорт Калгари.
Данные FlightAware показывают, что самолёт взлетел незадолго до 16:30 и вскоре после этого возникли проблемы.
Самолёт выравнивался после взлёта, когда экипаж получил сообщение о «низком давлении в гидравлическом насосе» двигателя №2.
Экипаж старательно отработал соответствующий контрольный список, и впоследствии индикация была устранена.
Однако спустя несколько минут в самолёте загорелась лампочка обхода масляного фильтра, и, несмотря на попытки выполнить все протоколы, проблема сохранилась.
Экипаж самолета заглушил двигатель и был вынужден вернуться в Торонто для безопасной посадки примерно через 90 минут после вылета. Самолету удалось вернуться в аэропорт Пирсон в 17:59.
После этого инцидента компания WestJet начала проверку всего парка самолетов, чтобы убедиться, что все гидравлические быстроразъемные соединения на этих самолетах находятся в заблокированном положении.
У узкофюзеляжного самолёта, о котором идёт речь, сложная и противоречивая история.
Авиалайнер Boeing 737 MAX был снят с эксплуатации по всему миру с марта 2019 года по декабрь 2020 года в большинстве юрисдикций после гибели 346 человек в двух отдельных катастрофах, а именно рейса 610 авиакомпании Lion Air и рейса 302 авиакомпании Ethiopian Airlines.
У самолёта произошёл повторный отказ в системе дополнения маневренных характеристик (MCAS) из-за недостатка конструкции, что и стало причиной двух аварий.
Канадские власти разрешили авиалайнеру вернуться в эксплуатацию в январе 2021 года при условии внесения изменений в конструкцию и обучение.
Комментарии