Задействование единственного канадского самолета для поиска подводного аппарата «Титан», пропавшего в прошлом месяце, обошлось по меньшей мере в $2,4 млн.
Самолет CP-140 Aurora Королевских канадских ВВС (RCAF) вылетел из Новой Шотландии вскоре после того, как вечером 18 июня канадские власти были уведомлены о пропавшем батискафе Титан с туристами на борту.
В течение следующих трех с половиной дней экипажи на борту «Авроры» проводили визуальный поиск и сбрасывали сотни гидроакустических буев для обнаружения пропавшего «Титана», который, вероятно, потерпел «катастрофический взрыв» еще до начала поисков.
По словам представителя Министерства национальной обороны, стоимость часа работы «Авроры» составляет $29 662, которая налетала 82,5 часа, что составляет общую сумму более $2,4 млн.
Читайте по теме:
Air Canada едва не спасла двух пассажиров от гибели на батискафе Титан
05.07.2023
1
Почему Канада начала свое расследование трагедии с батискафом «Титан»?
24.06.2023
Согласно данным федеральных закупок, стоимость 341 использованного буя может превышать $1300 каждый. В совокупности это может означать, что участие «Авроры» в миссии обошлось налогоплательщикам почти в $3 млн.
«Несомненно, эти усилия будут исчисляться несколькими миллионами, учитывая затраченные специализированные ресурсы», — сказал эксперт по поисково-спасательным работам Грэм Ньюболд после окончания поисков.
К «Авроре» присоединились такие канадские суда, как HMCS Glace Bay Королевского канадского военно-морского флота и корабли канадской береговой охраны John Cabot, Terry Fox и Ann Harvey, оснащенные вертолетами.
Представитель оборонного ведомства сказал, что общая стоимость миссии будет известна только в августе или сентябре.
Кто заплатит за поиски?
Совет по безопасности транспорта Канады в настоящее время расследует этот инцидент. Расходы, связанные с поисково-спасательными работами под руководством США, скорее всего, будут покрыты американскими и канадскими налогоплательщиками.
«Конвенция ООН по морскому праву (UNCLOS) устанавливает обязательства для стран в отношении поиска и спасения на море», — сказал Ньюболд, бывший канадский пилот поисково-спасательной службы. «Согласно UNCLOS, все государства обязаны оказывать помощь любому человеку, терпящему бедствие на море, независимо от его национальности или статуса. Эта обязанность основана, прежде всего, на гуманитарных соображениях».
Переезды любой сложности по Ванкуверу и Канаде
Нотариус в Британской Колумбии 
Покупка / Продажа недвижимости в Ванкувере
Брокер по Ипотеке в Ванкувере и Альберте 
Комментариев: 1
Как всегда страдают канадские налогоплательщики) кто-то попадает в беду, причем заплатив не малые деньги за такой досуг, а платим мы…